汽车机油像是发动机的血液，对零部件起着润滑、冷却、清洗、密封等作用，机油粘度太稀，会导致润滑压力降低，不利于零件间油膜形成；机油粘度太稠，则容易堵塞油道，造成油液缺少不良现象。现在，越来越多的车主认识到机油的重要性，对如何正确选择机油却难下定论。
选择机油主要把握两个指标：即API质量分级指标和SAE粘度分级指标。
一、API质量分级指标规定：用“S”代表机系列润滑油；用“C”代表柴油机系列润滑油。在“S”或“C”后面加上英文字母自然排序，就形成了由低到高的质量级别。以机系列润滑油为例，由低到高的质量级别是，SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、***、SN等。柴油机系列润滑油由低到高的质量级别是，CA、CB、CC、CD、CF、CG、CH、CI等。级别越靠后，质量性能越好，使用车型的工作条件越苛刻。现在常用的质量级别，99 65 66润滑脂，机是SJ、SL、***、SN；柴油机是CF-4、CH-4、CI-4。
目前常用的金属切削液有水溶液、乳化液、切削油。
水溶液又分为：电解水溶液和表面活性水溶液。其中，电解水溶液的组成为：99%水、0.75%碳酸钠、0.25%酸钠，常用于磨削加工;表面活性水溶液由94.5%水、4%肥皂、1.5%无水碳酸钠组成，用于精车、精铣及铰孔。
乳化液是油与水的混合体。按照油、水混合比例不同可分为：普通乳化液、极压乳化液、防锈乳化液。普通乳化液由3-5%乳化油加水稀释形成，属于低浓度乳化液，常用于冷却与清洗作用。极压乳化油是在乳化油中加入硫磷氯等有机化合物形成的，常用于提高润滑膜耐受温度及压力的能力。将5-20%的极压乳化油加水稀释即可形成极压乳化液，极压乳化液的润滑作用很强。防锈乳化液由普通乳化液加0.1%酸钠、磷酸三钠、尿素组成，起防锈、冷却作用。
工业润滑油在不同的应用场合中，omega润滑脂，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外像重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，山西润滑脂，不含添加剂。
使用事项
使用工业润滑油的企业，配置的机械与设备相对比较集中，所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要。这也是售前技术服务的主要形式。
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