采用国内***工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。
一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为0.2%。
粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,***进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
1、车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构,车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成,用来支承负荷。
车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。牵引销采用装配式,便于更换。车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。