货运搬场哪家好-货运-芜湖讯成运输有限公司(查看)

物流运输行业普遍存在的问题，丢货少货，很多有管理的公司会把丢货少货统计出来，作为年终考评主管的依据，但是很少有公司去了解、分析、解决缺货少货的问题。是员工收发货不仔细？是装错车？是货物卸错站？又或是管理人员、终端员工自己吞了？仔细分析一下，丢货少货的类型主要有以下几种：a)收货时就少了，收货时员工不仔细，导致实际收的货物和开的单子有差，这个基本上可以通过回查监控来解决。b)收货时没放对位置，装错车的，现在监控可以回查，货运搬场多少钱，现场主管负责。c)到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站。这类经常可以通过沟通协调来解决，也有个别存在被卸货站个别员工甚至是老板给吞了的。d)到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损，标记不清等等，很多站点上堆了半年的货都有不少。

专线物流的特点是点对点“直达”运输，货运搬场公司，不分拨，不中转。专线物流有一定的优势，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，货运，实际做运输执行的都是专线。只是，货运搬场哪家好，当下经济进入寒冬，货主群体及业务结构的变化，新型运输***模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。近几年，由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈，导致物流专线生意是越来越难做。

2016年9月21日起，2016超载超限新规定正式实施。***对货车公路运输超载现象打击力度加大，具体表现：1、限制不同数量轴货车的车货总质量：其中六轴及以上汽车列车，其车货总质量不超过49吨；2、限制轮胎的承载负荷：GB1589-2016规定，汽车及挂车的单轴、二轴组以及三轴组的较大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。汽车厂家申报的货车底盘轴荷根据其设定的准载量设定为N吨，选取轮胎时，各轮胎负荷总和不能超过N吨，这样，如果货车司机超载，就会导致轮胎超负荷，威胁到驾驶人的生命安全。