明确建设期限
2019光伏市场变局：海外***成关键----收益率
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明确建设期限
本次征求意见稿严格限制了并网期限，对于列入国补范围的项目，应在预计投产所在季度末之前全容量建成并网，逾期未建成并网的，每逾期一个季度并网电价补贴降低0.01元/千瓦时。在申报投产所在季度后两个季度内仍未建成并网的，取消项目补贴资格，并作为各地光伏发电市场环境监测评价和下一年度申报的重要因素。
可见，如项目不能按期完成建设，企业不仅会受到相应处罚，地方***也会受到波及，若该地区监测评价结果由橙转红，或又绿转橙，将对该地区下一年的电站开发产生影响。同时，这一规定在某种程度上也敦促地方履行契约精神，相关光伏政策消息，避免此前发生的临时变卦、土地涨价等情况发生。
2019光伏市场变局：海外***成关键----收益率
收益率才是王道：
对于项目的收益率，我们仍然需要分无补贴项目及有补贴项目来分析。首先从有补贴项目来看，限定30亿元补贴资金的政策有很大可能得到执行，这样一来，无论有补贴项目的装机容量达到多少，其产生的收益几乎已经有了限定。
根据新的政策，除了扶贫项目、户用项目及少部分示范项目之外， 其他所有的有补贴项目都需要通过竞价来获取规模指标。而竞价获取规模指标的模式此前一直被领跑者计划项目所采用，光伏政策解读，这也就意味着2019年的普通项目已经趋于“领跑者化”。
再从无补贴项目来看，由于这类项目无法享受***补贴，其收益率基本上难以和有补贴项目相比，无补贴项目的收益率很大程度上还要看该政策的落地实施。
甚至在部分资源条件优越的地区，无补贴项目的收益率或许可以与部分有补贴项目持平。2019年光伏项目的新增装机规模已经不能像往年一样代表行业的发展情况。因为在同等规模下，2019年的新增的项目规模所产生的收益比之前年有很大的差距。所以对于2019年的光伏市场来说，收益率才是王道，光伏政策汇总，只有那些成本控制能力强的企业才能有一席之地。
2018年12月份济南高铁开通运营，使济南至青岛快车运行时间由原来的2小时20分压缩至1小时40分，北京至青岛的时间也压缩至3.5小时。不过，更值得关注的是济青高铁的“高铁 光伏”项目。
据了解，辽宁光伏政策，该项目包括站房雨棚光伏发电和沿线线下光伏发电两大部分，完全建成后，将实现4500万千瓦时的年均发电量，大约相当于2.2万户家庭或8.8万人的全年生活用电，与火力发电相比，预计每年可节约标准煤1.5万吨，减少二氧化碳排放3.9万吨。
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