物流运输行业普遍存在的问题,互联网行业的冲击,传统物流运输行业之前完全靠电销、***推销、熟人介绍等方式,逐渐积累客户,但是也会存在信息不对称的情况。比如有的客户有需求找不到车,有的物流公司或者个体司机没单,导致车辆闲置。后来出现货拉拉等互联网在线货运平台,对于传统的中小型物流公司形成很大的冲击。线上货运平台的出现,解决了信息不对称的弊端,让更多的个体司机有了更多的机会,在很大程度上挤压了中小型物流公司的生存空间。
在物流运输行业,道路运输从业资格证一直被卡车司机广为诟病,究其原因主要有以下几个方面。
一,道路运输从业资格证的申请条件和考试要求,存在重复许可、多次认定的问题。对于大客车司机、***品车、教练车的驾驶员必须通过培训考核取得从业资格,广大卡友普遍表示理解,但一些从事普通货物运输的驾驶员需要去申领从业资格证就显得不够人性化。
二,如今从业资格证考试已沦为一种走过场的形式。上课签个到、交费就通过,已经成为大多数司机的共识,丝毫没有给司机带来规范驾驶,提高从业水平的好处。
三,托运公司哪家好,道路运输从业资格证需要进行年审,而且司机需要到两个部门分别进行年审,哪家托运公司好,并且需要返回原籍去审验学习,不能异地联网办理。司机投入的精力太多,致使他们会选择委托“***”***。
物流运输行业普遍存在的问题,狼多肉少,陷入***竞争,这种情况普遍存在小型物流公司和个体货车司机中,因为物流运输行业门槛低,***托运公司电话,竞争激烈,狼多肉少。这就使得一些物流公司或者个体司机不计成本,托运公司,进入了***竞争,价格浮动大。而且目前大部***的运费价格还真的是由发货人决定的,心情好点可以给多点,心情差点给低点,爱干不干,反正愿意拉的人有的是,在这种情况下物流公司或者个体司机是没有多少议价权的,只能看发货人脸色了。
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