深圳世安提供的德国ORIGA无杆气缸被应用于各种不同的机械领域，得到了成千上万用户的认可。在使用无杆气缸的同时，你有没有试想它在不同领域的应用呢？
无杆线性气缸为各种应用提供***大的灵活性。
1、 活塞的市负载能力可应付无附加导轨时的高弯曲力。
2、OSP-P机械式设计可使两个气缸同步动作。
3、采用外部导轨时，U型安装可弥补平等偏差。
4、集成式导轨在要求高性能、易装配和自由活动的应用中提供***理想的应用。
5、与多轴气缸相结合组合，使系统性能优化。
在气缸使用过程中出现频率***多的是：
1、气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，无杆气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
2、气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
origa牌OSP-P标准型无杆气缸详细参数
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气缸系列[mmφ] |
理论作用力在6bar时[N] |
有效作用力FA在6bar时[N] |
*** 大 力 矩 |
***大负荷F[Nm] |
缓冲长度[mm] |
||
|
Mx[Nm] |
My[Nm] |
Mz[Nm] |
|||||
|
OSP-P10 |
47 |
32 |
0.2 |
1 |
0.3 |
20 |
2.5* |
|
OSP-P16 |
120 |
78 |
0.45 |
4 |
0.5 |
120 |
11 |
|
OSP-P25 |
295 |
250 |
1.5 |
15 |
3 |
300 |
17 |
|
OSP-P32 |
483 |
420 |
3 |
30 |
5 |
450 |
20 |
|
OSP-P40 |
754 |
640 |
6 |
60 |
8 |
750 |
27 |
|
OSP-P50 |
1178 |
1000 |
10 |
115 |
15 |
1200 |
30 |
|
OSP-P63 |
1870 |
1550 |
12 |
200 |
24 |
1650 |
32 |
|
OSP-P80 |
3016 |
2600 |
24 |
360 |
48 |
2400 |
39 |
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标准型 |
1、双重作用并有可调末端缓冲装置 2、用于位置传感的磁性活塞 |
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特殊型 |
1、带有特殊空气作用的缓冲系统（可定制） |
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2、无尘室气缸、防爆类型气缸 |
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3、不锈钢螺丝钉、低速润滑油脂、氟橡胶密封圈 |
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4、两气源接口位于同侧 |
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5、端面有空气接口 |
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6、集成式阀门 |
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7、端盖可按要求旋转4*90°到任意空气接品位置 |
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8、行程长度可自由选择到***大到6000mm（更长行程可定制） |
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