产品优势：CLP0829全电动堆高车具有适用性强、操作灵活、设计合理、结构紧凑、性能可靠、性价比高的特点。
可移动式和固定式两种货叉，能满足不同情况的搬运和堆高要求。
在结构上大多采用模块化设计，转弯半径小，尤其适用于窄巷道小面积操作。
驱动轮偏置的四轮结构设计，保证了安全和轻松的操作，特别是在堆高和从高处取货时。
使用多功能的进口电控系统，使操作和维修更加简单方便，提高了整车的可靠性。
使用进口电量表，具有计时功能和电量不足时的切断保护功能。
过长1.0Kw驱动轮动力强劲，而且配置有电磁刹车系统，提高了整车的安全性能。
国产2.2Kw的泵站点击缩短了起升时间（即使在满载时）
产品详细参数：
| 特性 | 1.2 | 型号 | CLP0829 | CLP08-29_U | |
| 1.3 | 动力(电动、柴油、***、液化气、手动) | 电动 | |||
| 1.4 | 驾驶方式(手动式、步行式、站驾式、拣选式) | 步行式 | |||
| 1.5 | 额度承载能力 Q(kg) | 800 | |||
| 1.6 | 载荷中心距 C(mm) | 600 | |||
| 1.8 | 前悬距 x(mm) | 805 | 730 | ||
| 1.9 | 轴距 y(mm) | 1290 | |||
| 重量 | 2.1 | 自重 Kg | 500 | ||
| 2.2 | 满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 450/850 | |||
| 2.3 | 空载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 320/180 | |||
| 车轮 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚氨酯轮 | 聚氨酯轮 | ||
| 3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | φ252×89 | |||
| 3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | φ80×93 | |||
| 3.4 | 稳定轮尺寸 | φ124×60 | |||
| 3.5 | 轮子数量（x=驱动轮,驱动侧/承重侧） | 1x+1/2 | |||
| 3.6 | 轮距，驱动侧 b10(mm) | 428 | |||
| 3.7 | 轮距，承重侧 b11(mm) | 420 | 490 | ||
| 尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 h1(mm) | 1950 | ||
| 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 2815 | |||
| 4.5 | 作业时门架***大高度 h4(mm) | 3355 | |||
| 4.15 | 门架缩回时货叉高度 h13(mm) | 85 | |||
| 4.19 | 总体长度 l1(mm) | 1810 | 1885 | ||
| 4.2 | 车体长度 l2(mm) | 660 | 735 | ||
| 4.21 | 车体宽度 b1(mm) | 750 | |||
| 4.22 | 货叉尺寸 s/e/l(mm) | 60/150/1150 | |||
| 4.25 | 货叉外宽 b5(mm) | 570 | 310-640 | ||
| 4.32 | ***小离地间隙 m2(mm) | 28 | |||
| 4.33 | 直角堆垛通道宽度1000×1200 | 2315 | 2345 | ||
| 跨货叉放置 Ast(mm) | |||||
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度800×1200 | 2245 | 2300 | ||
| 跨货叉放置 Ast(mm) | |||||
| 4.35 | 转弯半径 Wa(mm) | 1485 | |||
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 km/h | 4.3/4.5 | ||
| 5.2 | 提升速度 满载/空载 mm/s | 100/105 | |||
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 mm/s | 121/120 | |||
| 5.8 | ***大爬坡能力 满载/空载 % | 5月10日 | |||
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | |||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 kw | 1 | ||
| 6.2 | 提升电机功率 kw | 2.2 | |||
| 6.4 | 蓄电池电压/容量 V/Ah | 2×12/120 | |||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | ||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 dB(A) | 67 | |||
***服务：
1.产品的质量实行整车保修期为一年，缸体保修半年，电瓶质保半年，终身维修。
2.因人为操作失误或不可抗力造成的损害不属于免费保修范围。