船用电加热器厂家介绍电加热器的发展趋势
当前,节能减排已成为我国的一项基本国策,2009年我国***向全世界郑重承诺,到2020年单位GDP碳排放量要比2005年减少40﹪-50﹪。电加热器由于污染小,热效率高、安全、便于控制等突出优点,风道电加热器企业,应用领域广泛,将逐步代替传统的燃烧加热。
同时,我国国内市场对空调等电器的需求未来仍有很大的增长空间。同时,风道电加热器供应商,考虑到空调的设计使用寿命一般为8-10年,2000年以后销售的空调将逐步迎来更新换代期,因此未来我国空调的更新换代需求也将进入一个持续爆发的阶段,出于节能环保的考虑,空调挂机用辅助电加热器使用PTC发热元件的比例越来越高。
船用电加热器可使被加热介质温度升高
船用防爆电加热器是一种消耗电能转换为热能,来对需加热物料进行加热。在工作中低温流体介质通过管道在压力作用下进入其输入口,沿着电加热容器内部特定换热流道,运用流体热力学原理设计的路径,带走电热元件工作中所产生的高温热能量,使被加热介质温度升高,电加热器出口得到工艺要求的高温介质。
防爆电加热器典型的应用场合主要有:
1、化工行业的化工物料升温加热、一定压力下一些粉末干燥、化工过程及喷***燥。
2、碳氢化合物加热,包括石i油原i油、重油、燃料油、导热油、滑油、石腊等。
3、工艺用水、过热蒸汽、熔盐、氮(空)气、水煤气类等等需升温加热的流体加温。
4、由于采用***的防爆结构,设备可广泛应用在化工、军i工、石油、天i然气、海上平台、船舶、矿区等需防爆场所。
风道加热器加热方式介绍
大家都知道,风道加热器在工业生产中运用***多的三种方法为:高温加热、中温加热、低温加热这三种,首要使用于通过风道中的空气来进行加热的;这三方加热方法都有类似的地方,也有不同之处。今天钰凯电器就来给大家讲讲风道加热器的加热方式,希望对大家有所帮助。
三种加热方式相同点:
三种方法在结构上均采用了用钢板支撑电热管以削减风机停止时电热管的振动,同样在接线盒中都装有超温操控设备。
三种加热方式不同点:
在操控方面除装有超温保护外,还在风机与加热器之间加装联运设备,以保证电加热器起动必须在风机起动之后,风道电加热器厂家,在加热器前后加一差压设备,以防风机毛病;低温型可直接安装在风道上,而中温型、高温型因为结构上的不同,在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料,这首要是削减整个通道的对外散热和接线腔内的温度,通道加热器加热的气体压力一般不该超越0.3Kg/cm2,葫芦岛风道电加热器,如需超越以上压力,请选用循环式电加热器;低温型加热器气体加热***i高温度不超越160℃;中温型不超越260℃;高温型不超越500℃。
在使用方面,风道式电加热器用于工业风道、空调风道与各行业空气通过对空气的加热,进步输出空气的温度,一般在风道横向开口刺进。依据风道工作温度分低温、中温、高温;依据风道内风速分低风速、中i风速和高风速。
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