耐磨环形提升带-环形提升带-锐麦实业

上海锐麦实业主要产品为：斗式提升机胶带、斗提升机胶带、斗提机橡胶输送带、钢丝绳橡胶输送带、钢丝绳橡胶提升带、钢丝绳橡胶提升胶带、双层抗拉抗撕裂提升胶带、双层抗拉抗撕裂钢丝绳提升胶带、钢丝绳胶带夹具、提升机胶带夹具、钢丝绳胶带接头器、提升机胶带接头器。

㈠概论

输送带：是胶带运输机等的主导部件，用途极为广阔，大者从矿石开采的现场运输，小到精密机器内的轻量物品传递，可以说到处都能见到输送带的身影。作为搬运手段之一，输送带之所以能够大量地使用在产业各个领域，主要是因为它比其他同类的运输手段简单，而且又十分经济，可以大大降低运输成本和维护***费用。

㈡发展历程

①输送带作为粉状物料(包括粒状、块状)的连续运输手段，以及固体物件的单件运输手段，在世界产业界中具有悠久的历史。②早在 1795 年：美国即正式提出了输送带或运输带的概念，并于 1858 年申请了专利。1933年：英国***早对其进行了标准化。20 世纪40 年代：由于合成纤维、合成橡胶和树脂的迅速发展，并应用于输送带行业，使得输送带产品的面貌发生了划时代的变化，充分显示了输送带的功能性和经济活力。60年代：可说是世界输送带发展***快的时期，美欧及日本等工业发达***，矿山开采的现代化，钢铁、煤炭和化学工业的迅速发展，使得输送带的需求急剧增长，从而形成了输送带行业。③世界输送带的发展，大体上经历了四个时期。a.一个时期：输送带初创发展时期。从19世纪后半叶-20世纪中叶，主体材料为天然橡胶和棉帆布。生产工艺采用多次贴合成型和平板分段硫化方式，在使用上，以多驱动方式衬以滑轮作为提高运输能力和长距运输的手段。b.第二个时期：1970s前后，输送带大发展时期，其特点是主体材料由天然橡胶和棉帆布大量改用合成橡胶、化纤帆布及钢丝绳。工艺上改用多层一次成型和平板式连续硫化的方式，在使用方面开始实现大运量、远距离运输，做到了功能化。c.第三个时期：输送带技术改革时期。其特征是输送带的长寿命化和效率化，使用材料由合成橡胶扩大到热塑性塑料，输送带开始实现轻量化。同时多功能输送带，如耐热、耐油、耐燃、耐酸碱、耐磨、抗冲击、抗滑动输送带得到了进一步发展。d.第四个时期：1990s开始，输送带进入了以整体成型、不用硫化、采用热塑性弹性体、芳纶、无纺布等使结构和工艺简化、强调环保的新时期。 ㈢现代输送带要求的10项功能

①搬送物料所需的传导强力。②在应力下的低伸长和小的拉紧性能。③保护搬运物料而用的高性能盖胶。 ④直行(防止蛇行)要求的尺寸稳定性。 ⑤可以简易接头的性能。 ⑥对冲击的扯裂抵抗力。 ⑦耐负荷运输的构造和宽度。 ⑧具有防止胶带剥离的牢固粘合力。 ⑨纵向的柔软性和横向的成槽性。 ⑩防静电火花及避免由此引起火灾的安全性和阻燃性。

㈣输送带的结构

①通常指的输送带，其结构一般包括抗拉层、覆盖胶层和边胶组成，但由于抗拉层的种类的不同，它们的结构有所差异。②帆布芯输送带，其抗拉材料由多层胶帆布组成；钢丝绳芯输送带，抗拉材料是由多根纵向排列的钢丝绳组成。输送带在工作过程的全部负荷都由抗拉层承担，要求其有一定的强度和刚度。③覆盖胶、边胶：是带芯的保护层，在工作时能保护带芯不受物料的直接冲击、磨损、腐蚀，防止带芯早期损坏，延长输送的使用寿命。④覆盖胶：一般分上覆盖胶、下覆盖胶，上覆盖胶主要与输送的物料接触，也称工作面，下覆盖胶则与传动辊筒接触，为了防止输送带磨边，耐磨环形提升带，一般在输送带的两侧加贴边胶。⑤较大规格的输送带：在带芯层与覆盖胶之间加贴缓冲层，增大覆盖胶与抗拉层之间的附着力，环形提升带，增大胶带的耐冲击性。

输送带的撕裂一般有横向撕裂和纵向撕裂两大类，横向撕裂大都因为输送带内的钢丝绳芯断裂造成的，一般属于输送带本身质量问题，现场很难做到防控。纵向撕裂由于作业中硬物挤压皮带，当达到皮带承载极限后，皮带被刺穿，皮带继续运转造成刺孔被拉伸，耐高温环形提升带，可能将整条皮带全部划开。本文主要对输送带纵向撕裂进行分析。

纵向撕裂发生位置

输送带纵向撕裂主要发生在机尾装载点处，其主要原因是落料口落下的物料时常会夹带着***，这些***通常有着锐利的边口，极易扎伤输送带。当这些***落下后卡在落料口、架子或托辊上时会形成对输送带表层的顶压和持续划擦，且愈卡愈紧，给输送带的压力也愈来愈大，使其对输送带的划伤迅速加深，***终扎穿输送带并形成撕带。如果发现及时，钢丝绳环形提升带，马上制动皮带，还可以减少损失。如果没有及时发现，将造成严重后果。

输送带撕裂原因

输送带撕裂的原因主要有以下几种：

（1）

输送物料中的杂质造成的皮带撕裂

物料中的杂质造成的撕裂有两种情况：

输送物料中掺杂***，如铁器、木棒等杂物，下落时对带体造成局部损伤，严重时直接穿透输送带并卡在漏斗、溜槽、机架或托辊上，输送带向前高速运转，使输送带发生纵向撕裂。

物料中夹带有大块物料等，卡在漏斗挡板与缓冲托辊之间，或托辊架与回程段输送带之间，长时间划擦和卡压输送带，输送带表层一旦被刺破划伤则其伤口便会迅速加深，***终划透输送带，形成撕带。

因而清除大块物料和所含***是预防输送带撕裂的关键。

（2）

带式输送机辅助设备安装不当造成的皮带撕裂

除了物料本身存在的威胁，在运送过程中，输送带本身物件脱落也是造成撕裂的一个主要原因。如振动器衬板、粉碎机锤头、落料口调节挡等脱落都有可能造成输送带撕裂。

（3）

带式输送机的结构不尽完善造成的皮带撕裂

带式输送机设计不合理，机尾落料点落差大（作业区现场大落差近10米），造成物料以较大的速度，冲击到下部输送带上，易在落料点插入输送带，造成输送带撕裂。

（4）

堵料造成的输送带撕裂

转接溜槽小，易阻碍物料及杂质通过造成输送带撕裂。

（5）

中间托辊掉落造成的撕裂

输送带直接压在支撑中间托辊的支架上，重载使输送带紧压支架，支架就像刀子一样划透输送带，造成撕裂。

（6）

机头处撕裂

因机头满仓堆料，使物料锲入滚筒与机头两侧的连接梁之问造成撕带；或机头清扫器刮板央挂住金属丝等较锋利的***造成撕带。

（7）

输送机部件故障引起撕裂

如托辊端盖未焊好，旋转的端盖就像旋转刀片一样把输送带割开。当输送带中的钢丝绳发生断裂后，断裂的钢丝绳头会从输送带接头处、粘口处或磨损比较严重处露出到盖胶之外。当露出的钢丝绳达到一定长度，就可能绞入滚筒、托辊等处，随着输送带的运转，使钢丝绳从输送带盖胶中抽出，造成抽芯撕裂。

输送带预防撕裂措施

为了预防输送带撕裂主要应采取以下几种措施：

（1）从物料源头上加强控制，清理大块物料，增加除杂设备，降低***和大块物料对输送带存在的威胁。

（2）加强检查，调高岗位巡检和***点检的检查频度，做到问题及时发现、及时处理。

（3）改善输送机结构，通过降低落料点落差，增加缓冲挡板，细物料先于大块物料落下等，减少冲击，降低物料速度，减少杂质插入输送带的可能性。

（4）增设撕裂检测装置，当输送带发生撕裂后，在***短的时间尽快检测出来，发出报警信号并且停机，尽量降低撕裂长度，减少损失。但因皮带撕裂是多种因素造成的，目前还不能完全避免输送带撕裂。目前应用的输送带防撕裂装置和检测装置主要是撕裂的检测装置，一般设在落料点，由传感器和控制器组成。传感器装在输送带下或溜槽旁，控制器装在机侧或室内。当杂物撕裂输送带后，穿透输送带的杂物或物料挤压传感器。传感器发信号至控制器，控制器发出报警信号并且停机。

（5）采用抗撕裂输送带。

抗撕裂输送带以钢丝绳为纵向骨架材料，在带体中加入横向增强体作为防撕裂层，该层的结构分为两种：一种是采用挂胶网布（钢网布或化纤网布）；另一种是采用横向绳（钢丝或化纤绳）。覆盖层采用高强力、高弹性、耐磨性好的胶料。

（6）采用可检测撕裂的输送带。

在输送带中加入带有闭合线圈的传感器，检测器安装在带式输送机的易撅裂部位，检测器连接在控制器上。输送带正常运行时，传感器经过检测器，检测器发出脉冲。当输送带撕裂，切断传感器线圈，传感器经过检测器时，检测器停止发出脉冲，控制器接受后，发出报警信号并停机。

（7）从管理入手预防输送带撕裂措施。

通过以上情况分析，输送带防撕裂首先应从管理角度人手，加强物料质量控制，加强设备管理，进行除杂控制；另外，从技术角度来看，还可以采取以下措施：

加强日常维护，减少故障和误动作。确保各种保护可靠，严禁任何非正常运行。

对输送带的质量提出较高的技术要求，提高上盖胶的耐磨性。

皮带撕裂检测装置的检测效果和皮带撕裂记录引入计算机管理。

建立输送带的检测手段和制度，实事求是长期跟踪记录分析，比较成本和效益等，得出正确结论。

注意输送带储存的保护

综合运用输送带各种保护装置。如：跑偏开关、调偏装置、防卷煤装置、防扯边开关等。这些对防止输送带的撕裂均能起到保护作用。除了以上现阶段应采取的措施外，还应长期跟踪了解输送带撕裂检测装置的新技术动向，对于一些皮带撕裂检测新装置和抗撕裂输送带新产品、新技术在充分调研的基础上，进行实验和试用，以便程度上降低损失。

预防输送带撕裂事故，除需采取预防措施外，必须加强对操作及维修工的安全教育，落实岗位责任制，健全完善各种管理机制，强化现场管理，只有多方结合，才能使带式输送机更好地服务于生产，提高生产的安全性。

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我公司生产环形输送带带芯采用单条骨架织物缠绕成型，整体无接头。定型硫化出的环形带，带体两端周长尺寸标准，无喇叭口，皮带上机不跑偏。覆盖胶采用高强度耐磨橡胶配方，使用寿命长，带体厚度均匀，平面光滑运行平稳，计量准确。

结构：

输送带在制造过程中已将胶带制成无接头环型胶带，其特点是带芯接头处强力可达本体强力的90％，胶带表面无明显接头缺陷， 因此胶带运输平稳，使用伸长小等优点。