橡胶护舷各种类型及特点简介如下:
1) 圆筒型橡胶护舷: 反力低,面压小,吸能量合理; 在靠泊时,游艇护舷厂家,对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响,用途广安装维修方便,游艇护舷,特别适于老式码头。
2)半圆型(D型)橡胶护舷: 反力适中,吸能量较圆筒型高; 安装较方便工作; 由于底部宽度尺寸小,特别适用于框架式码头和船舷安装使用。
3)DO型橡胶护舷: 反力吸能比D型护舷高; 安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高; 适用于框架式码头。拱型(V型)橡胶护舷:特点 反力适中,吸能量高; 安装牢固,方便; 适用于各类码头。
4)DA型橡胶护舷: 具有吸能量高和反力低的特点; 制品具有更高的应力分散性,使用寿命长; 前端设置防卫板可降低面压; 规格齐全安装方式多样;更换方便.
5)鼓型橡胶护舷:反力低,吸能量大; 面压在25吨/米2以下; 倾斜压缩力学性能降低小;∏型橡胶护舷:特点 反力低,游艇护舷哪家好,吸能量大; 安装方便; 一般适合于大中型码头.
橡胶护舷质量对船舶有什么影响
橡胶护舷产品的质量是跟码头与船方引航置泊的安全有着重要影响,不仅船舶而且还影响船舶的调度问题。
为了减小船舶停靠码头时的撞击力,避免与码头直接发生碰撞而形成船舶和码头的损坏事故,游艇护舷代理商,码头前沿都是需安装防冲设备。我国各港口早在几十年前后就开始采用橡胶护舷。
到目前为止橡胶护舷种类有紧缩型、充气型、剪切型等几大类,其中前两种是我们***为常见也是使用***广泛的。我国的各大港采用的橡胶护舷大部分都是国产紧缩型橡胶护舷。
充气橡胶护舷是橡胶护舷中所占比重非常大的一种,其所用的几种橡胶材料都有哪些区别呢?
一般充气橡胶护舷的橡胶含胶量是50%以上,目前市场上大多橡胶护舷使用***为普遍的橡胶有天然橡胶和含有再生胶的天然橡胶.
充气橡胶护舷的生产中要使用三种橡胶:内层胶、帘线胶和外层胶。含胶量67%的越南3L天然橡胶由于其在密度和拉伸性上很强的优越性而被当做是做内胎的好材料,但是其并不适合做外层胶;帘线胶跟气囊的上的胶是一样的;一般外层胶在帘线胶的基础上加上了其他的化学***,使得橡胶更具耐酸、碱、耐海水腐蚀的性能,抗老化的性能也有所提高。
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