





发电机组在运行一段时间以后,要做定期检查,长行机组每6-8小时应检查一下,备用机组在停机以后要再检查一遍,检查的部位可以是以下几个方面进行:润滑油油渣、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。发电机组每运行50小时以后,要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位;新机组运行200-300小时后,须检查气门间隙和检查喷油器:发电机组每运行400小时后,东风康明斯发电机组,需要检查并调整传动皮带,必要时进行更换,检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物;每运行600小时或至少每12个月,需要更换润滑油和润滑油滤清器;机组更换润滑油周期的频率,根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同,每运行800小时,要换油水分离器和燃油滤清器,检查涡轮增压器是否泄漏,检查进气管道有无泄漏,检查并清洗燃油管道;每运行1200小时后,调整气门间隙;每运行2000小时后,更换空气滤清器和冷却液,彻底清洗水箱散热器芯片及水道;每运行2400小时后,检查喷油器,彻底检查清洗涡轮增压器,检查发动机设备。
由于励磁装置电压源复励补偿不足,不能提供电枢反应所需的励磁电流,使发电机端电压低于电网电压,送不出额定无功功率,东风康明斯发电机公司,应采取下列措施:
(1)在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器,以提高发电机端电压,使励磁装置的磁势逐渐增大。
(2)改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位,使合成总磁通势增大,可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。
(3)减小变阻器的阻值,使发电机的励磁电流增大。
以下原因可能都会引起柴油发电机组功率不足:
1.柴油机进油不足,
2.柴油滤芯堵塞,蓝田发电机,
3.柴油机气门关闭不严,
4.柴油机喷油嘴雾化不良
5.柴油机喷油泵故障
6.柴油机活塞环和缸套磨损.
发电机输出功率不足一般就是动力方面的故障,发电机部分一般情况下不会出现这中情况的,发电机常见故障就是,无电压.高电压.底电压.负载一定量时电压建立失败.

保护装置误报“转子回路一点接地”故障处理
(1)故障现象:
励磁调节器起励,发电机机端电压逐步建立,经过一个过渡过程后趋于稳定值,然而此时保护装置报“转子回路一点接地”故障,发电机运行正常。
利用转子电压表通过测量发电机转子正、负极对地电压,两极对地电压均不为零,东风康明斯发电机品牌,说明发电机转子没有发生一点接地故障。按保护装置的复归按钮,“转子回路一点接地”故障信号消失。
(2)故障分析:
分析保护装置中“转子回路一点接地”动作原理知道,保护装置根据转子电压判断转子接地故障。当励磁调节装置刚起励时,发出初励电源投入命令,转子电压升高,发电机电压上升,经过一段时间延迟后,励磁调节装置自动退出初励电源,由于励磁调节器机端电压初始参考值低于初励电源产生的机端电压,所以当初励电源退出后,转子电压会突然下降很多,进而转子电压反馈给保护,则保护装置认为是转子回路发生了短路致使转子电压突然下降了,所以保护报信号。将励磁调节器逆变灭磁后重新做试验,在励磁调节器起励前,手工增加励磁调节器电压参考值,保证大于初励电源产生的发电机端电压,重新起励升压后,发电机运行正常,保护装置没有发“转子回路一点接地”故障报警。
(3)故障处理:
本次事故说明保护装置的“转子回路一点接地”功能不够完善,其动作机理不够科学,容易误动,建议完善“转子回路一点接地”功能,或者更换为更为可靠的“转子回路一点接地”保护装置。
在“转子回路一点接地”保护功能未完善前,调整励磁调节装置起励初始参考值,要求电压初始参考值大于初励电源产生的发电机端电压。

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