长沙哪里有卖隔音窗，菲斯宝隔音窗

随着我国城市化进程的加快和人口密度的增加，城市车辆保有量增长惊人，这使得城市交通拥堵和噪声污染问题日益严重，***各大城市纷纷出台“公交优先”政策，以应对城市交通拥堵问题。然而，“公交优先”政策的实施，使得城市公交车的数量和出车频次大幅增加，导致公交车噪声污染问题日渐突出。

一、公交车噪音的频段：

     对于公交车在定置状态下的排气和发动机噪声，其基频以下的低频噪声值在A计权后数值较小，但基频以上的中高频噪声值在A计权后却仍然较大，中高频段的声级***大值对应的频率值可达发动机噪声基频的4～9倍。由于人耳对中高频噪声比低频噪声更为敏感［7－10］，因而公交车噪声会对周边环境产生严重影响。根据测量，公交车噪音在90-103db之间，因距离以及声音在传播过程中衰减的关系，即使是车流量***多的上下班高峰期，我们一般在室内测量噪音70-75db之间。长沙永多隔音窗认为：公交车噪音属于中高频噪音，对周边产生的环境影响较为严重，尽量控制或减少噪音的污染。

二、公交车使用的车型及噪音：

     目前长沙市区的公交车基本上分为两种类型，一种是发动机前置公交车，一种是发动机后置；发动机前置车辆的排气和发动机噪声水平明显低于后置车辆，这是因为:后置车辆的发动机与排气口距离较近，对排气口影响较大;后置车辆的发动机与排气管布局空间相对狭小，难于采取有效的降噪措施。另一方面，车辆的发动机噪声与行驶噪声关联较大，发动机噪声明显大于排气噪声，也反映出目前公交车发动机降噪措施不足的普遍问题。

     目前长沙采用的是***发动机，也有少量的柴油发动机，作为加车时使用，***的车相比起柴油车，噪音要略小，但因空调的开闭、***等问题，噪音也会很大，司机对车辆***工作做得不到位应该是一个主要原因。

     目前长沙市区为一部分道路两侧的居民装上了菲斯宝隔音窗，能够有效降低噪音。长沙菲斯宝隔音窗在长沙治理噪音工程以来，有60%的案例中的噪音源来自公交车噪音，针对其噪音频率，菲斯宝隔音窗有着不错的隔音效果，基本上噪音都控制在40db以下，能够满足日常生活的正常的环境。

   公交车噪音是目前城市噪音中比较突出的一种噪音，我们要尽量避免，如果室内噪音测量高于65db，则要考虑加装隔音窗或其他隔音措施。长沙菲斯宝隔音窗承诺：我们能让您天天睡好觉！