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航道疏浚
用挖泥船或其他工具在航道中清除水下泥沙的作业。航道疏浚是开发航道，增加和维护航道尺度的主要手段之一。
航道疏浚简介
古代的疏浚方法是人在船(排、筏)上用长柄斗勺挖取水中泥沙。自从18世纪出现了以蒸汽机为动力的挖泥船以后，疏浚机具取得了日新月异的发展。世界上一些大河流的中下游和河口区多采用疏浚维持航道水深。随着大型挖泥船的迅速增长，疏浚在航道工程中的地位越来越重要。
航道疏浚使用的挖泥船按其工作原理和输泥方式，可分为水力式和机械式两大类。一般应根据疏浚地区的土质和施工条件，选择***适宜的挖泥船型，以保证疏浚工程的质量、施工速度和节省***。
江苏悦顺主营产品－结构补强/加固拆除/特种工程，
Ⅳ 沉井下沉时的防水请求
沉井施工时，模袋工程案例，需先将场地平整，在基坑上展设必定厚度的砂层，在刃脚地位再展设垫木。然后再垫木上制造刃脚和沉井。当沉井缓凝强度达70%时，才可拆除垫木，挖土下沉。
当井筒下沉至地面以上只剩1m左右时，应结束下沉，接长井筒。当沉井下沉至设计标高后，浇筑混凝土封底。沉井下沉时，有时会产生偏斜、下沉速渡过快或过慢等情形，此时应细心调查原因，调剂挖土次序和消除施工障碍，甚至借助卷扬机进行纠偏。
为保证沉井能顺利下沉，沉井的重力必需大于或即是沉井外侧四周总摩阻力的1.15～1.25倍。
1.排水挖土下沉
沉井穿过含水层，应尽量采取排水法挖土下沉。这种方式劳动条件好，挖土正确，轻易把持和纠偏，土层中如有障碍物易被发明和消除，沉井沉到设计标高后，能直接检讨地基土壤，还可进行干封底。
排水方式依据水量大小，土质情形，装备条件而定。水量不大，土质较好，一般采取简易排水法或吊桶排水；水量较大，土质较差，应采用水泵抽水；水量大而沉井断面又大时，应先挖超前小井，以供排水。为消除降雨和施工用水流进沉井基坑，模袋护坡，在沉井基坑内也应设泵抽水，这样井内，模袋施工方案，井外同时排水，对挖土下沉，肃清障碍物、纠偏、干封，确保工程质量都有利益。
2.不排水挖土下沉
若沉井穿过的土层中有较厚的砂质粉土或砂土，模袋，这是排水挖土下沉，易发生流砂，可采用不排水挖土下沉。其下沉办法有以下三种：①用抓斗在水中取土下沉。②用水力冲射器冲土，用空气吸泥机吸泥或用水力吸泥机抽吸水中土。③用钻吸排土沉井工法下沉施工。即通过的钻吸机组，在水中对土体进行切削碎破，并同时完成排泥工作，使沉井下沉到设计标高。钻吸排土沉井施工法水中破土排泥效力高、安全可靠。
3.挖土下沉防水要求注意的问题
为了防止挖土下沉时井壁断裂，沉井降落时要尽量做到均匀挖土，平衡下沉。但由于原始土质的不均匀性和挖土时的不平衡，所以井体在下沉进程中经常会产生不平衡，因此须要及时纠偏，通常采用挖土纠偏的措施。
（1）如全部井体是平衡的，可在沉井中部挖土，挖土深度20～40cm，不超过60cm，使井体不停地持续缓下沉。
（2）如产生井体倾斜，可在高处挖土，即如向东偏，则在西面挖土，逐渐予以改正。挖土深度要超过井直径的3/4，但要防止挖过火会向相反方向倾斜。
（3）挖土时要尽量不触及刃脚。一般下沉深度在7m以内时留土宽度40cm左右，超过7m留土宽80～100cm为宜。
(4)只有在土层坚硬，下沉艰苦时，才容许掏空刃脚，但必需按抽除垫木法，依次分段掏空刃脚，随掏随即回填砂砾石。
（5）井体纠偏应在井体下沉进程中及时进行。井体静止时纠偏一般无效，倾斜过大再行纠偏，会增添四周土体扰动，引起地面建筑物下沉，地面裂口，应予以注意。
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