●整体冲压防雨型护顶棚加装透明玻璃罩,视野开阔又明亮。
●集成的电器***控制盒使电器系统更可靠，维护更简单
●机罩采用隔音垫，降低噪音
●新型前灯罩设计，美观牢固，不仅对前大灯起到防护作用，而且便于拆卸维护。
●采用***的减振技术来设计整车各部件的减振结构，改善了整车振动。例如设置了转向桥减振装置，使驾驶更加舒适。
●与众多***发动厂商合作，为您提供更多的动力选择，满足您的工况需求。
●根据客户和市场需求，选用不同排放标准的发动机。
●货叉在接触地面之前的瞬间，下降速度自动放慢。合理控制货物下降速度，以***大限度地降低货物损坏风险
●发动机盖形状的变更和打开角度的扩大，使得发动机的***维护更加方便，维护性能得到进一步提高。
●通过特殊的门架设计，降低内置式仪表盘的高度以及改变显示器，确保了超群的宽阔视野。
| 概要 | 型号 | 单位 | CPCD80-C | CPCD80-W | CPCD100-C | CPCD100-W | |
| 动力形式 | 柴油 | ||||||
| 额定载荷 | kg | 8000 | 10000 | ||||
| 载荷中心距 | mm | 600 | |||||
| 尺寸 | 起升高度 H | mm | 3000 | ||||
| 自由起升高度 H4 | mm | 205 | 210 | ||||
| 货叉尺寸 L×W×T | mm | 1500×160×75 | 1500×160×80 | ||||
| 货叉间距(外侧) Min./Max. | mm | 320/2015 | 420/2144 | ||||
| 门架倾角 α/β | deg | 6/12 | |||||
| 前悬距 X | mm | 700 | 733 | ||||
| 外形尺寸 | 总长 L1 | mm | 3940 | 4258 | |||
| 总宽 B1 | mm | 2245 | |||||
| 门架不起升高 H1 | mm | 2695 | 2845 | ||||
| 门架起升时高 H3 | mm | 4445 | 4307 | ||||
| 安全架高度 H2 | mm | 2565 | |||||
| ***小转弯半径 R | mm | 3700 | 3900 | ||||
| 性能 | 满载/空载 | 行驶速度 | km/h | 28/24 | 28/22 | ||
| 起升速度 | mm/sec | 480/350 | 410/350 | 390/280 | 390/300 | ||
| ***大爬坡度 | % | 20 | |||||
| 自重 | kg | 11080 | 12860 | ||||
| 底盘 | 轮胎 | 前轮 | 9.00-20-14PR | ||||
| 后轮 | 9.00-20-14PR | ||||||
| 轮距 | 前轮 B2 | mm | 1600 | ||||
| 后轮 B3 | mm | 1700 | |||||
| 轴距 Y | mm | 2500 | 2800 | ||||
| ***小离地间隙 | 门架 M | mm | 245/205 | ||||
| (满载/空载) | 车架 F | mm | 343/323 | ||||
| 动力单元与控制 | 蓄电池 | V/AH | 2×12/100 | ||||
| 发动机 | 型号 | 朝柴Zhaocai | 五十铃ISUZU | 朝柴Zhaocai | 五十铃ISUZU | ||
| 6102-BG | 6BG1QC-02 | 6102-BG | 6BG1QC-02 | ||||
| 额定功率 | kw/rpm | 81/2500 | 82.3/2000 | 81/2500 | 82.3/2000 | ||
| 额定扭矩 | N.m/rpm | 353/1650 | 416/1600 | 353/1650 | 416/1600 | ||
| 缸数 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||
| 缸径×行程 | mm | 102×118 | 105×125 | 102×118 | 105×125 | ||
| 排量 | L | 5.785 | 6.494 | 5.785 | 6.494 | ||
| 油箱容量 | L | 140 | |||||
| 双变 | 类型 | 液力 | |||||
| 档位 前/后 | 2/2 | ||||||