概要 | 型号 | 单位 | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50 | ||
动力形式 | 柴油 | ||||||
额定载荷 | kg | 4000 | 4500 | 5000 | |||
载荷中心距 | mm | 500 | |||||
尺寸 | 起升高度 H | mm | 3000 | ||||
自由起升高度 H4 | mm | 150 | 155 | ||||
货叉尺寸 L×W×T | mm | 1070×140×50 | 1070×140×55 | 1070×150×55 | |||
货叉间距(外侧) Min./Max. | mm | 280/1380 | 300/1380 | ||||
门架倾角 α/β | deg | 6/12 | |||||
前悬距 X | mm | 562 | 567 | ||||
外形尺寸 | 总长 L1 | mm | 3091 | 3091 | 3125 | ||
总宽 B1 | mm | 1485 | |||||
门架不起升高 H1 | mm | 2390 | |||||
门架起升时高 H3 | mm | 4275 | |||||
安全架高度 H2 | mm | 2250 | |||||
***小转弯半径 R | mm | 2790 | 2830 | ||||
性能 | 满载/空载 | 行驶速度 | 前进Ⅰ档 ForwardⅠ | km/h | 15/14 | ||
前进Ⅱ档 ForwardⅡ | km/h | 22/20 | |||||
后退Ⅰ档 BackwardⅠ | km/h | 15/14 | |||||
起升速度 | mm/sec | 480/450 | 480/430 | ||||
爬坡度 | % | ≥20 | |||||
***大牵引力 | KN | >21 | |||||
自重 | kg | 6450 | 6770 | 7050 | |||
底盘 | 轮胎 | 前轮 | 300-15-18PR | ||||
后轮 | 7.00-12-12PR | ||||||
轮距 | 前轮 B2 | mm | 1180 | ||||
后轮 B3 | mm | 1190 | |||||
轴距 Y | mm | 2000 | |||||
***小离地间隙 | 门架 M | mm | 175/145 | ||||
(满载/空载) | 车架 F | mm | 190/180 | ||||
蓄电池 | V/AH | 2-12V/80AH | |||||
发动机 | 类型 | 柴油机 | |||||
型号 | A-6BG1QC-05 | Mitsubishi S6S | Kubot***3800 | R4105G25 | |||
额定功率 | 68/2000 | 55.3/2450 | 51.4/2200 | 59/2300 | |||
额定扭矩 | 340/1600 | 250/1600 | 260/1500 | 270/1600 | |||
缸数 | 6 | 6 | 4 | 4 | |||
缸径×行程 | 105×125 | 94×120 | 100×120 | 105×120 | |||
排量 | 6.494 | 4.996 | 4.156 | 4.156 | |||
适合车型 | CPCD40/45/50-LW | CPCD40/45/50-LM | CPCD40/45/50-LV | CPCD40/45/50-LF |
●整体冲压防雨型护顶棚加装透明玻璃罩,视野开阔又明亮。
●集成的电器***控制盒使电器系统更可靠,维护更简单
●机罩采用隔音垫,降低噪音
●新型前灯罩设计,美观牢固,不仅对前大灯起到防护作用,而且便于拆卸维护。
●采用***的减振技术来设计整车各部件的减振结构,改善了整车振动。例如设置了转向桥减振装置,使驾驶更加舒适。
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●根据客户和市场需求,选用不同排放标准的发动机。
●货叉在接触地面之前的瞬间,下降速度自动放慢。合理控制货物下降速度,以***大限度地降低货物损坏风险
●发动机盖形状的变更和打开角度的扩大,使得发动机的***维护更加方便,维护性能得到进一步提高。
●通过特殊的门架设计,降低内置式仪表盘的高度以及改变显示器,确保了超群的宽阔视野。