充电桩费用-合肥充电桩-安徽百科充电桩

充电桩设计中的相关问题

电能质量

衡量电能质量的四个指标分别是：电压偏差、频率偏差、谐波、功率因数。充电设施向公共电网所注入的谐波电流和引起公共连接点电压的正弦畸变率，应符合现行国标《电能质量公共电网谐波》GB/T14549的相关规定，小区装充电桩，电动汽车充电桩的充电过程为非线性的负荷变化过程。

1.低压配电系统中考虑设置有源滤波装置，功率因数补充电容器组配置电抗器，或在电气设计时，在带充电桩负荷较多的变电所内预留有源滤波柜的机位，保证后续有可治理实施的措施即可；

2.专用变压器接线组别为D，yn11，且负载率不高于70%；

3.单相交流充电桩负荷均衡分配到三相使负荷尽量保持平衡。

充电桩如何进行充电?

恒流充电法:恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，充电桩施工价格，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，充电桩费用，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。

恒压充电法:充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于***1佳充电曲线。用恒定电压快速充电。由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。

为什么电动汽车会有两个充电口呢？

因为它的充电模式有两种，直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式，所以就会只有一个充电口。

快充为什么快呢？是因为它采用的是直流电直接储存到动力电池内，而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电。这就好比打电话一个是直拨，另一个还需要分机转接。那为什么要有快、慢充呢？因为快、慢充两者各有利弊，合肥充电桩，以目前的技术发展，两者都不能荒废。快充时间少，可以节约大家的时间成本，但大电流直充，对于电池的要求比较高。