大货车车厢衬板-西乌珠穆沁旗车厢衬板-中硕橡塑(查看)

，应用在车厢底部可以有效的防止物料粘附，大货车车厢衬板，防酸碱保护车体，高耐磨聚乙烯车厢衬板，有效降低使用成本，杜绝车辆翻车***，提高车的使用效率和使用年限。
· 自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），西乌珠穆沁旗车厢衬板，故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。

高分子量聚乙烯板车厢衬板（UHMWPE）：

七大特性:耐磨性、耐冲击性、自润滑性、耐化学***性、冲技能吸收、不粘性、憎水性、耐低温、卫生***性、密度、拉伸强度。

超高分子量聚乙烯板材和聚四氟板在外观上看起来很相似，厢式小货车车厢衬板，目前面上应用***广泛的两种非金属材料，共同特点为耐腐蚀、自润滑、低摩擦系数的工程塑料板。不同特性为超高分子量聚乙烯板更耐磨，而聚四氟乙烯板耐高温好。

超高分子量聚乙烯板化学性能稳定，能耐酸、碱、盐、海水、污水、腐蚀性土壤、地下水及众多化学流体的侵蚀。

超高分子量聚乙烯板是耐磨领域；聚四氟乙烯板是耐高温、耐腐蚀领域的佼佼者

超高分子量聚乙烯板比聚四氟乙烯板的市场价格要低很多，单位平米重量也要小很多，单位平米重量也要小很多。

现在的高分子聚乙烯板应加快产业结构调整，加快现代企业制度建设，必须要做到以下四要：　　

要加倍重视人力资源开发，提高全行业整体素质;　　

要依靠科技进步，加快产业升级和技术创新;　

要不断调整产品结构，提高装备技术水平;要大力争创好产品，认真实施可持续发展战略;　　

　　要同心同德，与时俱进，在激烈的国内外市场竞争中得到持续快速稳定健康发展。