变频器维修技术-变频器维修-法菱***变频器维修

其实高压变频器维修与低压变频器维修是不同的。低压变频器是标准的整流、平波逆变结构，采用PWM调制生成PWM波形。而高压变频器的结构与它差别很大。因此控制就差别很大。

高压变频器结构有很多种，单元串联多重化结构的，对于多重化结构，变频器维修，采用的是低压单相变频器串联形式，串联成三个单独的桥臂，然后将这三个桥臂做星形连接，构建而成。在控制上要让这些串起来的单相逆变器生成PWM波形，就需要将PWM波形分解成N个函数，N代表串联逆变器的个数（备用的除外），每个逆变器按照一个函数发生波形，则这些串联的逆变器发出波形的和就是PWM波形，完成了PWM的输出。

以下是变频器维修中充电电阻故障的维修实例分享：

1.英威腾INVT-P91.5kW变频器主电路的充电电阻R44，系由两只51Ω5W电阻串联而成。总功率为10W，总阻值为100Ω。手头有每盒千只的0.25W1.2kΩ的电阻，不到一分钱一只。用20只并联为5W60Ω电阻，两只串联，代替原充电电阻。装机反复上电试验，两嘟喽电阻仅有轻微的温升，完全没有问题。装机运行已有数年了，未因充电电阻问题返修过。

2.阿尔法ALPHA2000-318R5P18.5kW变频器，充电电阻烧掉。原电阻为20Ω80W电阻一只。用40只0.25W180Ω的电阻并联为4.5Ω10W的电阻，用六组串联组成27Ω60W充电电阻。共耗用了240只小电阻，制作和焊接一个半小时。用热缩管缩成糖葫芦状的一个“整电阻”，绝缘和加固两个问题一同解决，将变频器修了出去。也未出现返修情况。

3.伟创AC607.5kW变频器，现场启动运行中，变频器维修设备，频率上升到7Hz左右，跳欠电压故障代码而停机。故障复位后再行起动，电机才动一下，变频器维修技术，面板不显示了，变频器维修多少钱，机器像没通电一样，模变频器外壳，感觉很热。

拆机检查，充电电阻已烧掉。单独给充电继电器上电，检测触点闭合状态，有接触不良现象，拆开继电器检查，触点因跳火有烧灼现象，换新继电器和充电电阻后，故障排除。

在变频器维修中我们经常会听到过压故障，但欠压故障也是变频器使用中常碰到的问题。其产生原因是主回路电压低于下限引起的保护动作或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相等。

变频器***人员在变频器欠压故障处理过程中总结了欠压报警检测电压的方式方法，具体如下:

1.比较器检测

通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，结果通过比较器输出。

2.ADC检测(模拟/数字转换器)

被检测的电压通过电阻降低电压取样后，落在ADC可检测的范围，可以通过程序设定电压的报警范围。

主电路中的储能电容，对运行中变频器过压、欠压影响很大。而变频器电路的各种零部件又有一定使用寿命的，所以一旦变频器零部件达到使用寿命就会带来故障的发生。像主电路中的储能电容或其它零部件的原因都有可能对主电路造成影响，从而使整个变频器发生故障。通常变频器停用时间过长，达到一年以上，则应对储能电容要做一次***体检。

对长时间不用的变频器，如何来避免这种现象发生呢?

按照要求，停用的变频器应每隔两三个月通电—次，每次⒛~30分钟。对于长时问不用的电解屯容器，通电时，先加约50%的额定电压，只要加压日刂间在半小时以上，它的漏电流就会降下去，也就可以正常使用了。

此外，对使用年限较长(五年以上)的变频器，也一定要对储能电容器进行容量检测。运行中频繁跳欠电压故障，多数为直流电路的电容器容量不足、有容量下降或失容现象。