对于加油站等应用场所的地下卧式罐，传感器安装位置应远离安装在罐内的卸油管、潜油泵或自吸泵管路，防止流体直接冲击；传感器安装位置应选择在油罐纵向的中轴线上，以减小测量死区； 传感器安装位置应选择靠近检尺孔，以保证相同的测量基准；传感器安装孔通径: 应大于浮子的直径。
加油站双层油罐的安装条件
油罐埋地设置，其顶部覆土不应小于 0.5 m 。油罐的周围，应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于 0.3 m。
油罐操作平台、梯子由选用单位统一考虑。
埋地卧式油罐操作井是为埋地卧式油罐而设计的，两者应配套使用。操作井的高度受油罐埋地深度控制，选用者应根据油罐实际埋地深度调整图中给出的操作井高度，同时调整相关尺寸。
油槽车向地下油罐卸油，是罐区火灾***性大的一个工作过程。卸油的方法，按照CB5156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定必须采用密闭卸油方式，但是还有利用槽车的高位差敞开自流卸油的现象。这会导致大量的油蒸气从油罐进油口、量油口和放散管等处逸出，这些油蒸气与空气的混合物，储油罐价格，遇到火源就会发生燃烧爆。而在卸油过程中还容易产生静电。因此，宜昌储油罐，敞开式卸油操作时，必须特别注意防火安全。
（1）油槽车的排气管应安装防火罩。在自流卸油时应关闭发动机。同时停止加油作业（罐区与加油区分开的除外），做好安全警戒，及时安排接卸。
（2）在油槽车卸油时，应有专人监护，司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线，并坚守岗位，严防行人靠近。卸油完毕，稳油5min后，复测油罐存量，以防测油尺和油液面、油罐间静电放电，造成大灾。
（3）在卸油前，一定要对油罐进行计量，核对油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量，在油品没有淹没进油管品前，油的流速应控制在0.71m/s内，以防产生静电。
（4）在卸油时，油管应伸至罐底不大于300mm处，大型储油罐，以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验，将进入油罐区的一段卸油管改成花管，能防止油品的喷溅。
SF双层油罐全称“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”，sf双层储油罐，于2005年12月从日本引进我国。该产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品，可广泛应用于加油站、化工、印染、油墨等企业和单位。该产品填补了国内双层油罐市场空白，相比国内目前广泛使用的单层铁制油罐，在质量和寿命上有明显的提高，在安全性、经济性、环保性方面有着明显的优势。
双层油罐产品相关国际标准： GB/T150-1998《钢制压力容器》GB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》 GB985-88《气焊、手工焊、气体焊、焊缝坡口基本形式及尺寸》JB4730-94《压力容器无损检测》
