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国内，精益生产模式向个性化订单式生产转变，今后，消费者买车可以根据自己需要，像点餐一样买到一辆新车了。在中国的汽车市场中，订单式生产呈现了强大的生命力。订单式生产是指汽车厂商根据其经销商的订单进行生产，也就是根据消费者的需求来接受预定。目前这种订单生产方式已被国内大型汽车厂商所接受实行。东风标致 307 从推出至今，都是采用消费者先预订再买车方式。与此相同，广州本田采用的柔性化生产则为订单生产提供了更好的实践，上海大众今年也采用了经销商订单实时管理系统，这样可在销售车辆的物流管理上紧随市场的变化而调整，也保证经销商不会受到过多的库存压力，并对略显混乱的市场定价起到了一定的规范作用。订单式生产的优点主要是消费者可以对车型进行颜色和配置的选择，如车身颜色、个性车贴等，厂家将根据消费者的“菜单”进行个性订单式生产；经销商避免库存对资金的占用，宜昌焊接合金钻头，降低经营风险；生产厂商降低或避免库存，从而降低成本和积压的风险，另外还可以减少资金占用，缓解资金压力。不可否认，国内汽车企业现行的订单生产方式确实还存在很大的问题。订单反应速度慢，导致消费者下订单后等待时间过长就是其中的主要问题之一。另外，由于国内消费者还不太适应这一生产方式，在急于现车的心理下，必然会导致客户的流失。

只有合理的运用这些知识并结合实际生产情况，才可能选择出***率

的切削工具，减少切削故障的发生。其中关键的技术知识内容包括：

1）．常用的数控刀具的夹紧系统主要有刚性夹紧，螺钉夹紧，楔块夹紧，上 压式，杠杆式等。刀具夹紧系统的选择需要考虑因数：a、刀片的***精度；b、 刀片夹紧的可靠性；c、切削时排屑情况；d、刀片更换的方便性。粗加工由于切削力较大，切屑排出量大，需要选择刀片夹紧牢固，排屑通畅的夹紧方式，如刚性夹紧刀柄，上压式刀柄。但在加工小孔径工件或沟槽处，排屑受到限制的情况下，需要选用杠杆式或螺钉夹紧式刀柄。精加工时由于切削力较小，切屑排出量小，但尺寸精度要求高，需要选择刀片***精度高，不夹屑的夹紧方式，22加长焊接合金钻头，如螺钉夹紧，杠杆式刀柄等。

2）．刀片形状的选择，是切削加工的重要选择因数。通常需要考虑加工工序类型，工件的形状，刀具的强度和通用性等影响条件。常用的刀片形状有三角形，正四边形，菱形和圆形等，不同的刀片形状具有不同的刀尖角和切削刃长度，潜孔钻头焊接合金视频，并且所适用的刀具切削主偏角也有所区别。其中，刀尖角对刀片的强度有相当大的影响，刀尖角越大则刀片的强度也越大。在要求强度和经济性时，焊接合金钻头粉末，应选择大的刀尖角。但是，考虑到工序中一些可能的变化情况，总是考虑使用小的刀尖角，减小强度保证通用性。在仿形切削中车削轮廓和锥度时，刀尖角不应超过大的内仿形角，在刀片侧面和工件表面之间至少必须有2 度间隙。需要注意的问题是：在选择刀片形状时，首先应根据加工的类型和工序类型确定刀具所需的主偏角。

机床能耗包括机床空载能耗、切削能耗和附加载荷损耗三大部分，其中空载能耗在机床空载运行和加工过程中均存在，所以机床空载能耗是机床能耗的重要组成部分之一。刘飞等人建立了普通机床主传动系统的能耗模型，揭示了机床主传动系统的空载功率与转速近似成二次函数关系。这些结论适用于电机运行工频时（50Hz）的普通机床。与普通机床不同，现代数控机床的主传动系统使用变频技术来实现主轴无级变速，简化甚至取代了机械传动式变速机构，与此同时，变频技术由于改变了电源频率也给数控机床带来了和普通机床不一样的能耗特性。然而，在变频调速过程中，频率变化对电机的损耗的影响是不可忽视的。数控机床主轴系统由于使用变频技术电机导致自身能耗状况变得复杂得多，不可以简单作为一个常量。机床主轴空载能耗与转速不是单调二次性函数关系而是先增加后减小的函数关系，并定性地解释了这是由于电机在基准频率（base frequency ）以下是恒磁通运行而在基准频率以上是弱磁通运行所致，但是未给出机床主轴能耗与频率（或则转速）的定量分析。针对数控机床主轴系统这一普遍规律，本节对主轴电机运行在任意频率下的空载能量参数特性进行研究。

电机的能耗可以电机的等效电阻来表示，为方便表达，将机械传动部分的功率等效为一个滑动变阻器上的耗能。