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日本NSK推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调推力球轴承hheey心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。按受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。 单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。 双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。  轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。 
  1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。 
  2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由***到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。。 
  3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/***、/CS表示。

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本公司是一家经对外贸易主管部门批准具有***进出口资格的贸易公司，公司依托沿海天津港的地理优势，凭借雄厚的实力，服务中国大陆地区的NSK轴承客户.***销售NTN进口轴承，FAG进口轴承，NSK进口轴承， SKF进口轴承， KOYO进口轴承，TIMKEN进口轴承等。产品涉及多个类型，包括进口深沟球轴承、原装调心球轴承、***圆柱滚子轴承、双列调心滚子轴承、全系列滚针轴承、高速角接触球球轴承、优质圆锥滚子轴承、高品质推力球轴承、带座外球面轴承、进口电机轴承等。公司拥有一直***的***服务团队，可为客户提供完善的进口轴承技术支持。