我觉得大家应该可以看出的就是传统链条导轨大都由钢或铸铁制成,在长期的使用过程中,由于两个接触面间存在不同程度的摩擦,会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤,链条导轨严重影响设备的加工精度和生产效率。目前针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子复合材料解决。
链条导轨由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能,可为部件提供一个长久的保护层。
1.磨损小。
2.摩擦阻力小。
3.自行润滑。
4.具有抗冲击性。
5.使用温度范围-200~+80℃。
6.在潮湿环境下不易受潮。
7.具有高的抗化学性能。





链条导轨是一种静压导轨,用于支撑和导向链条,减少链条磨擦,降低噪音,增强链条使用寿命,该导轨具有高耐磨、耐温、精密、稳固、无声、环保等高精度的链条导向。它主要采用500万超高分子量高密度PE-UHM,高耐磨,耐温工程塑料"S","S1000"材料,配用C型钢槽,加固链条的支撑与导向,具有经济,无污染特性,磨损小,摩擦阻力小,自行润滑.(不需任何润滑油),高分子耐低温链条导轨,具有抗冲击性,使用温度范围-200~ 80℃...
超高分子聚乙烯链条导轨的这些特性决定了它的应用范围,在煤电行业中的原煤仓、下煤斗,钢铁行业的混合料仓、焦化厂、煤塔、配煤室,大同链条导轨,水泥行业的原煤仓、煤粉仓、粘土仓、铁粉仓等等都是它的用武之地,为这些工业磨损比较严重的企业创造大量的经济价值。
机械行业:用于仪表罩壳、部分零件及电器零件等。
矿山工业:制造人工槽装衬、闸板,链板,振动筛板,输送板,矿车衬板。 一般机械工业:制造各种轴套,齿轮,衬套,滑动板,叶轮等。
车辆制造及运输工业:主要制品有自卸车,H型单排链条导轨,自卸船衬板,双排塑料尼龙链条导轨,火车车辆耐冲击零件等。
造纸行业:主要生产真空吸水箱面板和刮水板,压密部件,接头,机动密封轴杆,片导轮,过滤器等。
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