盐田区重卡-欧曼系列重卡代理-成力汽贸(推荐商家)

2019福田汽车集团年会在广州召开，“潍柴欧曼”EST牵引车也在此次盛会中亮相，并在配置方面有所升级，一起看看。

展车装配的是EST高顶高地板驾驶室，也是我们常说的平地板，属于欧曼系列大号的版本，四杠银色中网装饰亦是辨别的方法之一。虽然驾驶室高度尺寸充足，但室内地板依然有一定凸起，欧曼系列重卡价格，目测5公分或者不到，影响不算很大。身高180cm的***可以在室内轻松站立，驾驶员也可以在驾驶位和卧铺之间轻松移动，舒适性表现值得肯定。

展车还装配了进口品牌CVG的气囊减震座椅（主驾驶位），该品牌的座椅比较常见于进口车上，除了气囊软硬、座椅仰角等常规调节外，还有配备有腰部气囊和座椅加热等功能，对驾驶员的照顾比较到位。

展车全部配备了和车身风格统一的侧裙板，从侧裙板的线条感和造型来看，这款侧裙板花费了不少的心思在里面，并且在侧裙板上预留了登车梯的位置，现场体验后发现人机工程学考虑的很到位，用起来不会感觉别扭。

为了配合侧裙板的登车梯，侧面导流罩也做成了可推拉的设计，稍微用点力把导流罩往车头方向拉动，盐田区重卡，很轻松就把导流罩推动了，方便上下工作平台，国产车能在这些细节上下功夫去改进产品的态度是值得表扬的，真真切切看到了国产车的进步。

匹配的是ZF提供的手自一体AMT自动变速器，12个前进挡，变速器末端并联了ZF液力缓速器，一整套ZF产品稳定性和兼容性更好。本以为配的会是ZF的 AS-Tronic系列变速器，仔细看了之后原来是比AS-Tronic更***的TraXon系列变速器，这款变速器噪音更低，传动效率更高。要问笔者对这款EST超级卡车***深的印象，只有一个“酷”字，欧曼系列重卡物流车，酷的是外形配色和前脸改进；酷的是动力总成配置***性；酷的是底盘的成熟与进步。虽是基于欧曼GTL产品升级而来，欧曼系列重卡代理，除了内饰和驾驶室模具的雷同，底盘和理念都和欧曼GTL是截然不同的一款产品，回过头看10年前的欧曼产品和现在的产品，真真切切感受到了欧曼这个品牌的成长，除了营销好，产品也变得更有力。