油槽车向地下油罐卸油，是罐区火灾***性大的一个工作过程。卸油的方法，按照CB5156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定必须采用密闭卸油方式，但是还有利用槽车的高位差敞开自流卸油的现象。这会导致大量的油蒸气从油罐进油口、量油口和放散管等处逸出，卧式储油罐，这些油蒸气与空气的混合物，遇到火源就会发生燃烧爆。而在卸油过程中还容易产生静电。因此，敞开式卸油操作时，必须特别注意防火安全。
（1）油槽车的排气管应安装防火罩。在自流卸油时应关闭发动机。同时停止加油作业（罐区与加油区分开的除外），做好安全警戒，及时安排接卸。
（2）在油槽车卸油时，应有专人监护，司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线，并坚守岗位，严防行人靠近。卸油完毕，稳油5min后，复测油罐存量，以防测油尺和油液面、油罐间静电放电，造成大灾。
（3）在卸油前，一定要对油罐进行计量，核对油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量，在油品没有淹没进油管品前，油的流速应控制在0.71m/s内，sf双层储油罐，以防产生静电。
（4）在卸油时，油管应伸至罐底不大于300mm处，以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验，将进入油罐区的一段卸油管改成花管，襄阳储油罐，能防止油品的喷溅。
S/F双层油罐三大特性：环保性
1、外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；
2、外层FRP不会与汽、柴油、含铅油产生腐蚀现象；
3、泄漏检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患;
4、检测系统，便于油罐的检测和维护，保护了土壤的原生态环境；
5、对环境的有效保护，免去了后期高额的环境治理费用。
6、双层结构，内有0.1mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；
储油罐的建筑防火要求
（1）柴油储罐，应采用卧式圆柱形钢油罐、柴油储罐应直接埋入地下。储罐严禁设在室内或用盖板掩盖的坑内。储罐容量不宜太大，在建筑密度大的地区，宜采用单一品种，只设1油罐，容积不超过10m3
（2）储罐直接埋入地下时，也可不设防火堤。
储油罐的建筑防火要求
（3）直埋油罐的进油管、量油孔、呼吸管等结合管，应设在人孔盖上，量油孔应采用铜、铝等有色金属尺槽，以防止钢尺与钢管摩擦打火。
（4）地下油罐应单独设置呼吸管，储油罐价格，管径不应小于50mm；呼吸管必须安装阻火器，管口与地面的距离不应小于4m。铅建筑的墙（柱）上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1m，与门窗的净距不应小于3m。
（5）地下油管入孔，应设在坚固的操作井内。井盖应用碰撞时不产生火花的材料制成。
（6）钢油罐必须作防雷接地，其接地点应不少于2处，接地电阻不宜大于10Ω。当油罐仅作防感应雷接地时，接地电阻不宜大于30Ω，装有阻火器钢油罐，可不装避雷针（线）保护。埋地油罐的罐体、量油孔等金属附件，应作电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。储存可燃油品的地下钢罐，可仅作防感应雷接地。
（7）地下卧式油罐，要在首尾两端设有两组接地装置，其电阻值不得大于10Ω。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。静电接地装置每年应检测2次。
