Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带对接维修过程中使用的夹具

      Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带对接维修过程中使用的夹具，包括水平设置的U形块、水平位于U形块内的压板和竖向安装在U形块顶板上的压紧螺栓，压紧螺栓贯穿U形块的顶板、且压紧螺栓与焊接在U形块顶板上的螺母配合安装，压紧螺栓用于向下压紧压板，U形块的立板外侧水平安装耳环；其具有拆装方便、压紧牢固稳定的优点，***了检修劳动强度大，检修效率低，接口效果受影响的问题。新型涉及Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带维修辅助装置技术领域，尤其涉及一种输送皮带对接维修过程中使用的夹具。
       冶金、煤炭行业中利用皮带输送物料***为普遍，因而皮带磨损更换是常见的检修任务。在皮带更换过程中，皮带接口是关键，一般常见接口方法是硫化和冷粘。无论使用哪种方法接口都是先将新皮带带入，再将新皮带的一头固定，然后将另一头固定并拉到合适位置，然后撕口硫化或冷粘，***终顺利完成皮带更换这一过程。在实际更换皮带过程中，新皮带即厚又硬，皮带存在较大的反弹力，安全隐患极大。现在使用的皮带夹板是利用两根宽10mm和长1600mm槽钢制作而成，将两根槽钢分别放在皮带的上面和下面，上下槽钢的两头利用螺栓连接，从而将皮带压紧。由于这种方式压紧跨度大造成压紧不稳定，容易出现反弹，严重影响接口效果并且存在安全隐患，尤其是旧皮带重新接口更不能将皮带有效压紧，这种方式安装和拆卸时即耗时又费力，增加了检修人员的劳动强度。
     Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带对接维修过程中使用的夹具，拆装方便、压紧牢固、稳定的皮带夹板，***了检修劳动强度大，检修效率低，接口效果受影响的问题。为解决上述技术问题，Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带对接维修过程中使用的夹具包括水平设置的U形块、水平位于U形块内的压板和竖向安装在U形块顶板上的压紧螺栓，压紧螺栓贯穿U形块的顶板、且压紧螺栓与焊接在U形块顶板上的螺母配合安装，压紧螺栓用于向下压紧压板，U形块的立板外侧水平安装耳环。压紧螺栓设置三根、且三根压紧螺栓呈品字形布置，所述压板顶面上设有用于容纳螺栓下端的凹槽。压板下表面上设有沿其宽度方向均布的防滑条，防滑条为断面形状呈三角形的钢条，其与压板下表面焊接。
      Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带对接维修过程中使用的夹具通过使用U形块、压紧螺栓和压板组合使用，待连接皮带的一端安装两套夹具分别加紧一侧，夹紧时将U形块对称卡在待连接皮带两侧端部，旋紧压紧螺栓，将皮带夹在压板和U形块底板之间，使用手拉葫芦或者其他牵引装备挂接在耳环上牵拉皮带，能够有效将皮带张紧，方便进行皮带接口维修工作，相比现有加班而言，本实用新型结构简单、拆装方便、压紧牢固、稳定、且不会出现反弹，***了检修劳动强度大，检修效率低，接口效果受影响的问题。
      Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带对接维修过程中使用的夹具，包括水平设置的U形块2、水平位于U形块2内的压板3和竖向安装在U形块2顶板上的压紧螺栓I，压紧螺栓I贯穿U形块2的顶板、且压紧螺栓I与焊接在U形块2顶板上的螺母配合安装，压紧螺栓I用于向下压紧压板3，U形块2的立板外侧水平安装耳环4;所述压紧螺栓I设置三根、且三根压紧螺栓I呈品字形布置，所述压板3顶面上设有用于容纳螺栓下端的凹槽;所述压板3下表面上设有沿其宽度方向均布的防滑条，防滑条为断面形状呈三角形的钢条，其与压板3下表面焊接。
      在具体应用过程中，Continental ContiTech康迪泰克马牌输送皮带对接维修过程中使用的夹具待连接皮带一端两侧对称安装两套本实用新型所涉及的夹具，在安装时，将U形块对称卡在待连接皮带两侧端部，旋紧压紧螺栓，将皮带夹在压板和U形块底板之间，使用手拉葫芦或者其他牵引装备挂接在耳环上牵拉皮带，能够有效将皮带张紧，方便进行皮带接口维修工作，相比现有加班而言，本实用新型结构简单、拆装方便、压紧牢固、稳定、且不会出现反弹，***了检修劳动强度大，检修效率低，接口效果受影响的问题。