对地下水位高的地区,选用者应对埋地卧式油罐采取锚固防浮措施。
本图中的设备也可用于重质燃料油,但所需的加热器等相关构件由选用者提供。
本图中给出液位计口主要用于配备现场液位指示的玻璃板液位计,对罐内液位控制应由选用者根据工程自控控制方案统一考虑。
埋地卧式油罐物料出口是否安装底阀以及其连接等问题由选用者考虑。
由于埋地卧式油罐地埋地时油罐壳体将承受一定的外荷载,因此,设计时按外压 0.1 兆帕对其进行核算。
油槽车向地下油罐卸油,是罐区火灾***性大的一个工作过程。卸油的方法,按照CB5156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定必须采用密闭卸油方式,油罐批发,但是还有利用槽车的高位差敞开自流卸油的现象。这会导致大量的油蒸气从油罐进油口、量油口和放散管等处逸出,这些油蒸气与空气的混合物,遇到火源就会发生燃烧爆。而在卸油过程中还容易产生静电。因此,敞开式卸油操作时,必须特别注意防火安全。
(1)油槽车的排气管应安装防火罩。在自流卸油时应关闭发动机。同时停止加油作业(罐区与加油区分开的除外),南漳油罐,做好安全警戒,及时安排接卸。
(2)在油槽车卸油时,应有专人监护,油罐供货商,司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线,并坚守岗位,严防行人靠近。卸油完毕,稳油5min后,复测油罐存量,以防测油尺和油液面、油罐间静电放电,造成大灾。
(3)在卸油前,一定要对油罐进行计量,核对油罐的存油量后才能卸油,以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量,在油品没有淹没进油管品前,油的流速应控制在0.71m/s内,以防产生静电。
(4)在卸油时,油管应伸至罐底不大于300mm处,以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验,将进入油罐区的一段卸油管改成花管,能防止油品的喷溅。
焊接:焊缝要求光滑平直,无裂纹、气孔、弧坑、咬边、焊瘤等缺陷;1、端盖拼缝采用手工焊或埋弧焊,焊材为J506或H10Mn2,焊缝宽度<10mm,焊缝高度≤2mm;
2、筒体焊缝采用手工焊或埋弧焊,焊材为J506或H10Mn2,焊缝宽度<10mm,焊缝高度≤2mm;
3、加强板采用手工焊,焊材为J506,焊缝角高5mm;
4、加强筋采用二氧化碳气体保护焊,焊材为H08Mn2SiA,焊缝角高5mm;
5、支座采用手工焊或二氧化碳气体保护焊,焊材为J422或H08MnSi;(与罐体的焊接必须采用J506或H08Mn2SiA);
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