Continental ContiTech康迪泰克马牌新型插钉板钉扣机

     煤炭、矿山、码头的输送设备所使用的运输皮带需要多段连接以形成所需长度，钉扣机即是将皮带端头与带扣通过销钉连接一体的机械装置；现有钉扣机的插钉板结构设计不合理，其销钉孔为长条形结构，在使用中插入销钉吻配性不好，尤其是不能适应于获得***专利的“铰链式强力运输皮带扣”的装钉使用。
      Continental ContiTech康迪泰克马牌对现有皮带钉扣机的插钉板加以改进，使其销钉孔与销钉的插入吻配性能提高，尤其是适宜于***新结构带扣的装钉使用。Continental ContiTech康迪泰克马牌完成其发明目的采取的技术结构是插钉板上的多个销钉孔具有对称的两个弧形耳槽，用以使U型销钉两臂吻配地插卡入其中，向上连接皮带端头和带扣时具有更好的装钉效果。插钉板的销钉孔可为园形、矩形或其它形状。插钉板的多个销钉孔横向交叉排列，呈三角形分布。Continental ContiTech康迪泰克马牌新型插钉板钉扣机的销钉孔设计的弧形耳槽使得插入销钉更吻配，连接皮带、带扣更加可靠，与带扣孔眼对应的交叉排列的三角形分布，使得销钉对皮带、带扣的把持力更为科学合理，从而增加了皮带联接部位的纬线强度，提高了联接效果。
      Continental ContiTech康迪泰克马牌新型插钉板钉扣机提供的附图为附给出的实施例对其结构加以进一步说明如附图所示同现有皮带钉扣机插钉板结构相同，在插钉板5上具有一排多个***钳口11，用以上部放置一排几个带扣后，穿入一长销杆将带扣***。图中给出的销钉孔12为园形、矩形，具有对称的两个弧形耳槽，多个销钉孔12横向交叉排列，呈三角形分布。
      如附图3所示，为便于理解，将皮带扣钉扣机结构作一说明其主要包括插钉板5，上部砧板4，下部顶砧6和液压千斤顶7，下部顶砧6与液压千斤顶7的活塞连接一体，其上部的顶杆15与插钉板5的销钉孔对应，上部砧板4与机架1一体，其对应于插钉板的端面上有多个R窝槽，即R窝槽与插钉板的销钉孔对应；设置用于压紧皮带的压紧头3。其中2为液压千斤顶的压力柄。
      其使用过程是在插钉板的销钉孔内插上“U”型销钉，将一排几个带扣放在插钉板上，带扣上的钉孔与销钉孔对应并将带扣***，将皮带端头插入带扣上下缝隙内并用皮带压紧头3压平紧，下压千斤顶手柄2活塞上升，顶砧6上移，与顶砧之间弹性连接的插钉板5随之上升，与带扣挤紧后即使弹簧13压缩，顶砧上部的顶杆15进入销钉孔内使销钉向上穿过带扣上下孔眼并穿***带，上部砧板的R窝使“U”型销钉向内对合，从而将带扣与皮带端头牢固连接一体。Continental ContiTech康迪泰克马牌新型插钉板钉扣机的施力部分也可采用杠杆结构。以上是为便于对插钉板的理解而对钉扣机的说明。
     Continental ContiTech康迪泰克马牌新型插钉板钉扣机其特征是多个销钉孔(12)横向交叉排列，呈三角形分布。插钉板的销钉孔具有对称的两个弧形耳槽,用以使销钉两臂插入耳槽内吻配度更好,销钉孔为圆形、矩形或其它形状,多个销钉孔横向交叉排列呈三角形分布。本实用新型插钉板的结构设计较为合理科学,销钉插入更吻配,与带扣孔眼对应的交叉排列的三角形分布结构使得销钉对皮带端头,带扣的把持力更为靠固,增加了联接强度。