SF双层油罐全称“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”，于2005年12月从日本引进我国。该产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品，可广泛应用于加油站、化工、印染、油墨等企业和单位。该产品填补了国内双层油罐市场空白，油罐车厂家报价，相比国内目前广泛使用的单层铁制油罐，在质量和寿命上有明显的提高，在安全性、经济性、环保性方面有着明显的优势。
双层油罐产品相关国际标准： GB/T150-1998《钢制压力容器》GB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》 GB985-88《气焊、手工焊、气体焊、焊缝坡口基本形式及尺寸》JB4730-94《压力容器无损检测》
加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时，应在两种基本流程中增加油气回收工艺。
1.1.1 潜油泵加油工艺
1. 当一种油品同时供多台加油机（枪）加油时，宜采用潜油泵式加油工艺；
2. 当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m 时，宜采用潜油泵式加油工艺。
1.1.2 自吸式加油工艺
1. 当一种油品同时供应不多于四把枪时，宜采用自吸式加油工艺；
2. 当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m 时，油罐生产厂家，宜采用自吸式加油工艺。
3. 每台加油机应按加油品种单独设置进油管。
1.1.3 带油气回收系统工艺
1. 卸油油气回收工艺
（1）当采用卸油油气回收工艺时，必须保证系统密闭性，卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头;
（2）通气管管口尚应安装机械呼吸阀，机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa ～3000Pa，负压200Pa～500Pa；
（3）为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。
S/F双层油罐三大特性：安全性
1、内层——采用6-8mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；
2、外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，双层油罐厂家，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；
3、双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；
玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层钢制油罐因为常年埋于地下，襄阳油罐厂家，受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀，所以使用寿命很短，根据所处环境只有5～10年的使用年限，并且油罐腐蚀后极易产生损裂，导致内容物品的泄漏；而S/F双层油罐外部的玻璃纤维外壳是用特殊树脂和强化玻璃纤维喷射纱一次喷射成型，并经过加压减等多重检测，来保证外部完全密封，在使用过程中不会有水气进入内部侵蚀，同时玻璃纤维是绝缘物体，所以也不会产生电解腐蚀，这样保证了双层油罐在通常环境下至少能使用30年以上。
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