近日,***室内车内环境及环保产品质量监督检验中心召开了2014北京车内空气质量控制技术峰会。在本次大会上,有消息称,***环保部和***标准委已下达2014年标准修订计划,决定将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》修订为强制性标准。修订初步考虑将“评价指南”去掉,改为《乘用车内环境质量标准》,预计2015年出台,届时,车企未达标将要求其车型退市。同时,强制标准在原《指南》规定了8种常见的车内挥发性有机物浓度限值的基础上,还将增加多环芳烃等污染物限值的规定。
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近日,***室内车内环境及环保产品质量监督检验中心召开了2014北京车内空气质量控制技术峰会。在本次大会上,有消息称,***环保部和***标准委已下达2014年标准修订计划,决定将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》修订为强制性标准。修订初步考虑将“评价指南”去掉,改为《乘用车内环境质量标准》,预计2015年出台,届时,车企未达标将要求其车型退市。同时,强制标准在原《指南》规定了8种常见的车内挥发性有机物浓度限值的基础上,还将增加多环芳烃等污染物限值的规定。
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