山东推焦车-长力机械-推焦车 尺寸

焦化安全生产技术及事故预防措施⑴防火防爆。一切防火防爆措施都是为了防止生产可燃（爆i炸）性混合物或防止产生和隔离足够强度的活化能，以避免激发可燃性混合物发生燃烧、爆i炸。为此，必须弄清可燃（爆i炸）性混合物和活化能是如何产生的，推焦车 尺寸，以及防止其产生和互相接近的措施。有些可燃（爆i炸）性混合物的形成是难以避免的，山东推焦车，如易i燃液体贮槽上部空间就存在可燃（爆i炸）性混合物。因此，在充装物料前，往贮槽内先充惰性气体（如氮），排出蒸气后才可避免上述现象发生。

一是设备、容器和管道本身存在漏洞或裂缝。有的是设备制造质量差，有的是长期失修、腐蚀造成的。所以，凡是加工、处理、生产或贮存可燃气体、易i燃液体或温度超过闪点的可燃液体的设备、贮槽及管道，在投入使用之前必须经过验收合格。在使用过程中要定期检查其严密性和腐蚀情况。焦化厂的许多物料因含有腐蚀性介质，应特别注意设备的防腐处理，或采用防腐蚀的材料制造。

焦化发展正是由于延迟焦化的上述优点，使得延迟焦化在中国得到了迅速的发展，大型焦炉推焦车，这主要是因为：⑴延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾的有效手段。这是由于中国原i油普遍偏重，且含蜡量高，柴油的收率低，国内原i油的柴油馏分收率比国外原i油平均低5～7百分点。因此目前中国每年大约进口80×10t柴油，同时不得不出口30×10t汽i油，以求国内i供需平衡。其次是由于中国炼油企业二次加工均以催化裂化为主，装煤推焦车，柴汽比低（延迟焦化为1.94，催化裂化为0.56），因此发展延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾，增产柴油的有效办法。⑵延迟焦化与加氢裂化相比，延迟焦化尽管存在轻质油产品安定性差的缺点，但其较低的操作费用（加工费约为加氢裂化操作费用的1/2～1/3）使其具有较强的竞争力。