尿素泵建压，但停车后无倒吸声音
故障描述：陕汽国四下线车辆反馈尿素泵工作，但熄火后无倒吸声音
处理过程：检查尿素泵管路连接均正常，也没有尿素泵相关故障，尿素泵建压正常，但运行一段时间后发现尿素泵到喷嘴管接头不断有尿素溢出，拔掉管接头发现尿素泵***管接头被碰歪了，致使快速接头密封不好漏尿素，重新更换尿素泵至尿素泵管接头后正常。
博世2.2尿素喷嘴垫片，
尿素泵开始正常工作，后来OBD灯常亮
故障描述：陕汽国四下线车辆开始后处理工作正常，恒河尿素泵DCU，但是在试车道跑完后发现OBD灯常亮，尿素泵不工作。
处理过程：该车辆比较奇怪，试车前下线检测没有任何故障，福田欧曼尿素泵DCU，尿素泵工作正常，但在试车道跑了几圈突然报尿素泵相关故障。
拔掉尿素泵12针接插件发现，12针接插件内布满尿素溶液，造成尿素泵内部短路，检查尿素泵接头也没有***地方，怀疑为尿素泵***，重新更换尿素泵后正常。
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尿素泵和喷嘴负责SCR系统的喷射，尿素泵负责建压，喷嘴负责喷射，都受控与发动机ECU。尿素喷射系统工作循环：
1、系统无故障且排气温传感器测量值大于180℃，发动机转速大于550转，尿素泵开始建压 ；
2、系统建压成功，尿素泵至喷嘴压力稳定在9土0.5bar，尿素多余部分回流；
3、排温大于200-290度时，转速高于500-1000，喷嘴打开，进行尿素喷射。
4、点火开关关闭（整车总电源开关不断）后，SCR系统进入倒吸过程，利用泵内的反向阀使尿素泵及尿素管中的液体排空（90s），防止管路中残留尿素对系统造成影响。
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尿素泵的故障主要有两个方面，机械故障与电器故障。电器故障一般指12 孔接插件相关的电器件故障，包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝，故障率相对较高；机械故障指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。总之，与SCR 尿素压力相关的故障，首先要检查与尿素泵连接的三根尿素管路是否接错、堵塞、***，尿素泵是否堵塞等
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故障 1、 尿素换向阀执行端开路——尿素泵12 孔接插件退针
闪码 故障类型 故障名称
452 当前故障 尿素换向阀执行端开路 ——
451 当前故障 尿素泵电机驱动开路 ——
故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，尿素不消耗。
故障机理：尿素换向阀在尿素泵12 孔接插件内，由EDC17 控制，它的作用是为防止尿素溶液残留在管路和泵内，每次发动机熄火后，换向阀工作，90 秒内将管路内的尿素溶液倒吸回尿素箱。像这种同时报出多个故障，且在同一个接插件内，解放J6尿素泵DCU，接插件出现故障的可能行较大，比如锁片松动导致退针，或者接插件进水等。
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P0025执行继电器故障ECU内部继电器0短路到电源
P0026ECU内部继电器1短路到电源
P0027ECU内部继电器2短路到电源
P0028ECU内部继电器0短路到地
P0029ECU内部继电器1短路到地
P002AECU内部继电器2短路到地
P002B系统电源故障电源电压高
P002C电源电压低
P002D电池电压传感器信号高于上限
P002E电池电压传感器信号低于下限
P002F刹车故障刹车信号不可信或信号线断路
P0030来自CAN的刹车信号故障
IVECO5801754016/5WK96733B依维柯NOX氮氧传感器。。。
P0031CAN通讯的节点故障（A节点用）CAN的A节点故障（CAN总线0通讯故障）
P0032CAN的B节点故障（CAN总线1通讯故障）
P0033CAN的C节点故障
P0034CAN的D节点故障
P0035CAN的A节点故障（CAN总线0通讯故障）
P0036CAN的B节点故障（CAN总线1通讯故障）
P0037CAN的C节点故障
P0038CAN的D节点故障
斯堪尼亚NOX氮氧化物传感器5WK97401 2294291 集名优产品，尿素泵DCU，服务于***市场
P0039水温传感器电路水温对值合理性检测报错
P003A水温动态值合理性检测报错
P003B来自CAN的水温传感器信号故障
P003C水温传感器电压信号超上限
P003D水温传感器电压信号低于下限
P003E水温传感器不可信
P003F离合器故障离合信号不可信或信号线断路
P0040来自CAN的离合信号故障
P0041扭矩结构故障扭矩限制是由于增压器保护
P0042扭矩限制是由于发动机保护
康明斯轨压传感器45PP3-5
康明斯轨压传感器4954245
说一位车主买了一个国五载货车，才跑了三万公里就觉得这辆号称270马力的车速度跑不起来，还特别费油。 到修理店里去检查，结果是后处理SCR系统催化器的前端，已经被一大块灰白色的固体堵塞，很显然是尿素结晶造成的。修理店的师傅解释说这是因为卡车司机在加油站所买的尿素溶液不合格所造成的。其实不然，这是尿素在270-330℃这个温度阶段形成的化合物叫三聚***酸，外观跟水泥受潮硬化后的情况差不多，洗不掉也溶解不了，这种情况的出现一是尿素喷嘴雾化不好喷射量大，其次就是整车设计的缺陷，应该把催化箱尽量向发动机靠近保障产生化学反应时的温度
电装系统轨压传感器45PP3-4，
55PP32-01德尔福轨压传感器
康明斯国四国五环境温度传感器A031A836，该传感器安装在集成式尿素箱后部，链接发动机整车线束，如果该传感器坏掉，尿素泵不烧尿素
04屏蔽尿素系统引起的***循环
拿天纳克系统来说，天纳克的尿素泵液路是一个环形，尿素泵在启动后即刻开始运转让尿素液来散热喷嘴，所以当您屏蔽了尿素系统工作就会让喷嘴处于孤立无援的境地，只能在高温环境下坐以待毙。长时间不运转的尿素泵和管路因残留在内部的液体水分蒸发就会结晶堵死。
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