一． 设备概述：
将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用P225/75R15或同等负载的传统汽车轮胎以(5000&plu***n;250)N的压力，以(8&plu***n;2)km/h的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220&plu***n;10 kPa)。以测试供电插头或车辆插头承受耐碾压后的受损伤能力。
二．依据标准：
符合标准GB/T20234.1-2011，GB/T20234.2-2011，GB/T20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置》标准中第7.21条试验要求。
三．设备结构及特点：
本装置主要有电机、齿轮变速箱、传动曲柄、连接臂、起重箱、橡胶脚轮及带有数显计数器的电器控制组成。
本装置表面静电喷涂的钢架构成框架，底板模拟水泥地板，碾压机构可模拟汽车对物体碾压后以自由上下滑动，插头承受压力相同，并装有限位保护，另一组驱动装置带动碾压机构实现前后碾压动作，主要部件以不锈钢和铝件制成。
四．主要技术规格：
1.碾压负荷：5000&plu***n;250N；
2.碾压速度： 8&plu***n;2km/h；
3.承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；
4.计时显示：0-999999S可调；
5.升降装置：进口导向部件使载荷可自由上下活动；
6.碾压装置：交流电机配丝杆前后工作；
7.保护装置：在碾压设备的两边装有500mm的防护网；
8.车轮驱动方式：交流调整电机+滚珠丝杆；
9.车轮移动行程：0-1000mm；
10.外形尺寸：L2000mmXW600mmXH1900mm；
11. 工作电源：AC 220V. 50Hz；
12. 配备普利司通P225/75R15标准汽车轮胎一个；轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套。