同步带的预拉与平带不同，同步 带依靠齿形啮合传递动力，因此不需要很大的预紧张力，过大的张力将严重影响带的使用寿命，产生严重的噪声。
另一方面：从噪声的传播途径上想办法。
由于带及带轮啮合时，引起气体的扰动从而产生空气动力噪声。
同步轮圆周方向开消音槽带宽度越宽，圆弧齿同步带轮， 气流运行的路线就越长，气体的压力变化亦越大，从而噪声越大。
因而希望同步轮与带的宽度尽量窄，但同步带的宽度与传递的功率有近似正比的关系，为了达到设计的功率，带轮与带必须有一定的宽度。
1、注意包装
同步轮在运输上的考虑，需要注意在包装上的准备，避免在包装上存在问题。在包装质量上的满足是非常必要的，避免在包装上存在问题，避免在包装上存在问题，对于其在品质上的保证是非常必要的。
2、注意防护
同步轮在运输上的考虑，需要注意在防护上的准备，避免在防护上存在问题。在防护质量上的保证是非常必要的，避免在防护上存在问题，可以保证在品质上满足需要，在性能上的到充分的满足。
齿面胶合
对于高速重载的同步轮传动（如航空发动机减速器的主传动同步轮），同步带轮厂家，齿面间的压力大，瞬间温度高，润滑效果差，当瞬时温度过高 时，相啮合的两齿面就会发生粘在一起的现象，下城区同步带轮，由于此时两齿面又在作相对滑动，相粘结的部位即被撕破，于是在齿面上沿相对滑动的方向形成伤痕，称为胶合。传 动时齿面瞬时温度愈高、相对滑动速度愈大的地方，工业同步带轮，愈易发生胶合。
有些低速重载的重型同步轮传动，由于齿面间的油膜遭到***，也会产生胶合失效。此时，齿面的瞬时温度并无明显***，故称为冷胶合。 加强润滑措施，采用抗胶合能力强的润滑油（如硫化油），在润滑油中加入极压添加剂等，均可防止或减轻齿面的胶合。
