大石Cummins柴油发电机服务免费咨询

柴油发电机组使用中严禁超负载运行。因为在柴油发电机组超负载运行时是极其不安全的行为，会因此留下故障隐患或者直接导致故障的发生。

柴油发电机组超载行驶会很容易出现以下几种故障：

1、容易损坏发动机气缸垫；

2、容易造成缸套等承受的热负荷和机械负荷加大；

3、超静音发电机组的增压器发红，长时间高温后增压器会受到***；

4、拉缸、烧瓦等故障也是会容易发生的；

5、发电机因超负载而难以散热，线圈会被击穿烧坏；

康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等******建设工程项目，在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。

配气机构

配气机构按柴油机的工作循环和着火顺序，定时地开启和关闭各缸的进排气门，保证新鲜空气适时充入气缸，并将燃烧后的废气及时排除。其零件依据各自功用分为两组：以气门为主要零件的气门组和以凸轮轴为主要零件的气门传动组。

（1）气门组

气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等零件。

气门是在高温、高机械负荷及冷却润滑困难的条件下工作的，气门头部承受气体压力的作用，排气门同时受到高温废气的冲刷和废气中硫化物的腐蚀。因此，要求气门具有足够的强度、耐高温、耐腐蚀和耐磨损能力。

（2）气门传动组

气门传动组由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件构成。其作用是按照规定时刻(配气定时)和次序(发火次序)打开和关闭进、排气门，并保证一定的开度。

根据内燃机种类和气门配置的不同，配气机构也不相同。四冲程内燃机配气结构有侧置式和顶置式两种。

侧置式配气机构装在气缸的一侧。其优点是结构简单，易形成压缩涡流。缺点是所形成的燃烧室不够紧凑，抗爆性差，热量损失多，进、排气阻力也较大，HC排放高，故此方式已较少应用。

目前应用较广的是顶置式配气机构，其装在气缸盖上，除倒置式机构的组成外、还包括摇杆、摇臂等零件。优点是可形成较紧凑的燃烧室，减少进、排气阻力，气门间隙调节方便、不需要增设气门开启的空隙，且燃烧室较小，热损失很少，保证在压缩比很高的情况下，气缸的高度可以适当降低，减小了发动机的体积。但是，顶置式配气机构的结构较为复杂。

机房噪声控制

发电机房应采取机组消声及机房隔声综合治理措施，治理后环境噪声应满足***规范及当地环保部门的噪声强度要求。消声处理采用以下措施：

1.进风口安装1500mm长消声箱，风速不超过2.5m/s；

2.排风口安装1800mm长消声箱，Cummins柴油发电机服务，风速不超过5m/s；

3.以至少SOmm静荷挠度隔振弹簧承托发电机；

4.发动机安装消声箱，型号为NARRRE150m rn或以上；

5.机房内部墙面和顶棚做隔声降噪处理，采用铝扣板加消声板的方式。

2.接线系统和控制线路图

1.在发电机房须将适当大小的重要负荷配电接线系统图置于带透明面板的木框内并固定于显见处。

2.控制屏内须存放一套控制线路图。