地铁高铁专用杂散迷流接地端子 厂家***供应
克雷安防雷材料有限公司是一个充满活力的、生机勃勃的企业。"服务社会、诚信服务、追求***"是我们不变的宗旨；"同心、同荣、同富"是我们企业的精神，我们坚信，在未来的发展道路上，只要我们一如既往的利用优质灵活的管理方针，科学合理的***决策，并且坚持以市场做向导，创新为动力，质量为保证的指导思想，取得更大的成绩，将自己打造成防雷接地材料行业的***品牌。
国内地铁近几年发展迅速，在一些二、三线 城市相继开通和建设地铁。在地铁轨道交通杂散电流防护系统的施工过程中,扁铜测防端子施工难度大且极易失窃,难以保证杂散电流防护系统的完整性。结合现场实际情况,提出一种防盗效果明显、施工简单,并且更可靠、更经济、更美观的连接方式及替代产品。这种新型的埋入式杂散迷流接地端子,在西安地铁1和2号线、南京地铁3号线、无锡地铁1号线、长沙地铁2号线、上海地铁11号线、福州地铁2号线、青岛地铁3号线、苏州地铁4号线、北京地铁昌平线、广州地铁14号线等地铁项目施工中被采用,取得了很好的效果。
铁路轨道交通接地端子广泛应用在电气化高速铁路、地铁轨道交通，一般采用纯铜或者防腐不锈钢进行铸造直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。按照IEC 62305-3的规定采用铜铸造时要求材料纯度应达到98％以上，采用不锈钢铸造时材料应满足：Cr≥17%、Ni≥8%、Mo≥2%、C≤0.06%。
（电气化铁路的梁体、墩身及无电缆上桥需求的桥墩墩帽的接地端子，设单孔（M16或M12）；路基以及有电缆上桥需求的桥墩墩帽，一般设双孔（M16或M12），特殊情况可采用多孔（M16或M12）作为扩展母排使用。）
轨道交通埋入式接地端子执行标准：铁集成【2006】220号关于印发《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》的通知；DB997-0223、IEC 62305-3的规定，Q/HY04-2009桥遂型杂散迷流接地端子。
轨道交通杂散迷流接地端子技术要求：
1、杂散迷流接地端子与镀锌圆钢之间采用放热焊接，铜端子为热锻压工艺制造，按照IEC 62305-3的规定采用紫铜铸造时要求材料纯度应达到98％以上铜。焊接点直流电阻小于30μΩ，单个埋入式端子整体电阻不大于200μΩ，通过端子与下部材料焊接结合处面积不小于800mm2，载流量不小于600A。
2、铜端头顶部开M16或M12的螺栓孔，M12或M16防盗螺栓孔螺纹符合GB3934要求的通用螺纹，同时M12或M16螺纹孔要加孔塞和加高度不大于1mm的塑料保护盖，以防止施工时水泥浆灌进螺栓孔。孔深25mm，镀锌圆钢直径不小于φ16，长度不小于120mm，圆钢具体长度根据实际情况确定。
3、杂散迷流接地端子有防扭动措施，如设置侧翼，防止螺栓拧入时，造成埋入式端子发生同步旋转而***混凝土或使下部焊接松动。
