本系统目的在于设计一种客车安全监控装置能使列车***、列车长及工作人员在任意一节车厢乘务室内，通过监视器对任意一节车厢的状况进行监控观察，同时通过每节车厢乘务室内的控制分机对车厢内***动态进行录像，特别是在车厢内发生紧急事故时，能及时采取措施予以处理，保障铁路客车的安全运营。铁路客车安全监控系统是由摄像镜头、车厢控制分机、控制主机、录像机、监视器以及传输电缆(视频电缆一根、控制电缆RWP-5×075一根〉等器材组合而成。摄像镜头固定在客车车厢内走廊端头上方，车厢控制分机安装在每节车厢乘务室内，每个车厢控制分机带有监视器输出〈视频信号)终端插座，有利于工作人员在任何一节车厢乘务室，通过袖珍监视器对每个车厢进行观察监视，同时可以通过控制分机键盘对被控点进行定时观察、录像、切换，并且通过控制分机数码显示器识别被控车厢地点。此外通过车厢控制分机改址键对每节车厢进行任意调度、任意编组，控制主机、录像机及监视器设置客车任意一节车厢乘务室内，摄像头上的DV12V电源线经客车乘务室顶部并通过变压整流装置接乘务室AC220V电源，摄像头上的视频线经乘务室顶部，并由乘务室一角下车底进入车底的传输系统，每节车厢两端均固定有JL16〈该连接器防水、防雪、防震、快速连接〉机车专用连接器且与相邻车厢相应连接，使每节车厢的信号输送到监控中心主机的输入端，控制主机的视频输出端连接录像机的视频输入端，录像机的视频输出端连接监视器的视频输入端。
专利技术说明
该系统装置的***代产品KA-318型铁路客车保安监控系统是由***宝鸡工程机械厂职工技协樊川生等人员于一九九六年五月开始研制，一九九七年完成了系统基本电路原理并生产出整套系统装置，同年八月向***专利局申请了专利，专利号为9723995260. 一九九八年经长达一年多时间走访用户，特别是在走访***成都局、新疆局、郑州局、上海局等有关部门过程中，一致肯定了该系统的实用性及***性，同时提出了部分改进建议，如:①原设计总监控中心设在广播室，不便于治安及工作人员操作使用;②由于视频成相过多，不便于调车和甩车挂车，有时甚至造成图像信号错乱和丢失:③选用车厢两端视频连接插头、插座不是机车专用连接器，该插头不防水、抗震性能差，达不到防护要求，不便于工作人员调车操作使用。 鉴于上述问题，我们自己于一九九八年底开始对整个设计进行了反复改进，重新设计，于一九九八年五月份完成了重新设计改进工作，改进后的系统比原***代设计完全上一个台阶，同时由我们个人向***专利局申请了新型铁路客车安全监控系统专利，现已获***专利***，专利号为99234664.9，该专利权属我们个人所有。
性能特点：
自动***、自动白平衡、自动增益
内嵌WEB服务器，支持IE网络监控
支持POE网络供电和外置直流电源供电
固定码流与码流峰值钳制
画面边缘增强
双分辨率(1280×720/432×240)视频输出
色彩、亮度、饱和度可调节
默认电子快门，支持快慢门设置
夜间自动降帧(可选)
看门狗防死机
支持摄像机内核软件升级
支持IP修改与跨网段监控
支持动态域名解析(DDNS)
光线不足，内置IR-CUT切换，自动可补红外光
支持红外切换灵敏度调节
支持音频输入
智能降噪，噪讯小
提供SDK开发包，可接入第三方视频管理平台
支持亮处优先、暗处优先、强光***
支持高清***器720P***上电视墙
数字光圈调节，控制光线强弱接收
销售工程师：潘工
公司***：www.sz-
电话：0755-25865880-826
手机：13302313014
***:2296199380
高清透雾专网：http://na./u/3775738204
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