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衡水丰垚工程材料有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:河北 衡水
联系卖家:郭森
手机号码:18932815855
公司官网:www.fygccl.com
企业地址:河北省衡水市桃城区赵家圈东贡家台村北157号
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企业概况

衡水丰垚工程材料有限公司是**生产橡胶制品和交通设施配套产品的**厂家之一。主要产品为橡胶支座、伸缩缝、盆式橡胶支座、橡胶制品、橡胶止水带、球型支座、滑动支座、球铰支座、网架支座、固定铰支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、抗震球型......

JQZ球型支座-球型支座-衡水丰垚来图定制

产品编号:584289864                    更新时间:2019-05-06
价格: 来电议定
衡水丰垚工程材料有限公司

衡水丰垚工程材料有限公司

  • 主营业务:抗震球形钢支座,抗震球铰支座,固定铰支座,滑动铰支座
  • 公司官网:www.fygccl.com
  • 公司地址:河北省衡水市桃城区赵家圈东贡家台村北157号

联系人名片:

郭森 18932815855

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产品详情




球形支座有哪些优点

球形支座它由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。那么球形支座有哪些优点呢?下面带大家来了解一下。

 首先,我们要对球形支座进行定期的检查及养护,清除支座附近的杂物及灰尘;其次,我们要观察支座有无老化形象并及时更换;***后,松动螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固,并且定期对支座钢件进行尤其防锈处理(不锈钢滑动面除外)。  球形支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。

 梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。  球形支座的顶部为球冠状,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破huai和脱空现象的发生。  上述就是为大家介绍的球形支座的优点,JQZ球型支座,后续大家有任何问题或者还想要了解相关内容都可以联系我们,我们有***的技术人员为大家提供******的解答。



球形钢支座特点:

  球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:

  1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;

  2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.

  3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;

  4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。


如何根据网架跨度选用网架支座。

大跨度屋盖结构应考虑构件变形、支撑结构位移、边界约束条件和温度变化等对其内力产生的影 响;同时可根据结构的具体情况采用能适应变形的支座以释放内力。大跨度屋盖结构系指跨度≥60 m 的屋盖结构。跨度﹥36 m 的两端铰支承的桁架,在竖向荷载作用下,下弦弹性伸长对支承构件产生水 平推力时,应考虑其影响。对于风敏感的或跨度﹥ 36 m 的柔性屋盖结构,应考虑风压脉动对结构产生风振的影响。有以上几条可以看出,当网架结构跨度﹥36 m 时,在恒载作用下,下弦会因伸长而对支承构件产生一定的水平推力;在风荷载作用下,网 架会产生风振影响,当风荷载为压力时,支座转角 会增大,当风荷载为吸力时,支座转角会减小,由 于风荷载为脉动荷载,时大时小,时有时无,QZ球型支座,所以对支座转动释放能力要求较高。当网架跨度≥60 m 时,以上影响将会更大。所以当网架跨度﹥36 m 时宜采用释放转动和位移性能更好的橡胶支座、盆式橡胶支座或者球形钢支座;当网架跨度≥60 m 时应选用橡胶支座、盆式橡胶支座或者球形钢支座。对 于检修比较困难或检修代价比较大的工程优选球形钢支座。

如何根据支座受力复杂程度选用合适的滑移球形支座

支座受力无非是拉、压、弯、剪、扭几种情况, 哪种受力算是复杂?对于平板支座、橡胶支座和球形钢支座均能承受拉力、压力、剪力,所以拉、压、剪不能算是复杂,而对于释放位移约束和释放转动不是每一种支座都能实现的,所以对于释放位移和释放转动的应该算是受力复杂。下面分情况介绍各种受力复杂情况下如何选择合适的支座。

(1)需要位移释放时

当释放位移≤50 mm 时,可以采用带过渡板的平板支座,过渡板与支座底板间应放置聚四氟乙烯板, 并且过渡板上应开孔,开孔孔径保证位移量≥50 mm; 宜采用橡胶支座,但应验算橡胶支座剪切变形位移量以满足设计要求;优先采用能释放位移的球形钢支座。当释放位移 50~100 mm 时,平板支座已很难实现,球型支座,可以采用橡胶支座,公路桥梁球形支座,但应验算橡胶支座剪切变形位移量以满足设计要求,此时因为释放位移的要求橡胶支座平面尺寸会比较大;宜优先考虑能释放位移的球形钢支座。当释放位移≥100 mm 时,平板支座已不能实现,橡胶支座平面尺寸会非常大, 所以应采用能释放位移的球形钢支座。

(2) 需要释放转动时

当支座转角≤0.005 rad 时,可以采用带过渡板的平板支座,宜采用橡胶支座,优先采用球形钢支 座。当支座转角 0.005~0.02 rad 时,可以采用橡胶支座,宜采用球形钢支座。当支座转角≥0.02 rad 时, 应采用球形钢支座。当支座转角不是很大

(≤0.02 rad),但支座转动变形往复变化很频繁时,考虑到橡胶支座易老化,所以建议选用球形钢支座。

(3) 需要减小支座水平刚度时

对于网架支承结构水平刚度较大、大跨度(≥60 m) 网架和长度超长(≥120 m)的网架,在温度荷载作用下,网架对支承结构水平推力较大,导致下部结构截面或配筋很大,此时若采用弹簧铰支座,就可以减小支座水平刚度,从而减小网架对下部支承构件的水平推力。这种情况下可以选用的支座类型是橡胶支座或带弹簧的球形钢支座。支座弹簧刚度取网架和下部结构整体模型计算优值,一般在 2~ 15 kN/mm 之间。



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