东莞因势利导顺水推舟的云梯车升降车登高车出租公司 136 0000 1358 东莞总公司 138 234 23455 东莞云梯车，东莞云梯车出租，东莞云梯车租赁，东莞升降车，东莞升降车出租，东莞升降车租赁，东莞登高车，东莞登高车出租，东莞登高车租赁，云梯车斜交轮胎水胎胶的配方优化。对云梯车斜交轮胎水胎胶的配方进行优化。结果表明：通过调整水胎胶配方中的生胶体系、补强填充体系和硫化体系，胶料的抗硫化返原性能提高，硫化胶的300定伸应力、拉断***变形和撕裂强度减小，拉断伸长率和回弹值增大，耐热老化性能提高；水胎的使用寿命延长，胶料成本降低。关键词：云梯车斜交轮胎；水胎胶；抗硫化返原性能；耐热老化性能中图分类号：目前国内轮胎企业在生产云梯车斜交轮胎时仍使用硫化罐硫化。硫化罐硫化一般是采用往水胎中注人过热水的方法进行。由于水胎是在长时间高温条件下使用，因此要求水胎胶应具有一定的强伸性能和很好的耐热氧老化性能。如何提高水胎的质量和使用寿命，成为我公司需要解决的重要问题。我公司原水胎胶配方中生胶体系采用全天然橡胶(NR)，并采用传统的硫化体系，硫化胶的强伸性能虽较好，但耐热老化性能较差，且NR易硫化返原，加速了水胎的老化，导致新水胎在使用一段时间后表面出现裂纹，侧部变薄、发软，需要修补才能继续使用，这样虽能延长水胎的使用寿命，但会造成轮胎胎里有明显的修补痕迹，从而影响轮胎的外观质量。通过分析认为，提高水胎胶老化后的拉伸性能保持率以及减少疲劳变形对性能的影响是解决上述问题的关键，水胎胶应具有较高的拉断伸长率、良好的弹性、较低的拉断***变形以及优异的抗硫化返原性能和耐热氧老化性能。本工作主要对云梯车斜交轮胎水胎胶的配方进行优化，以延长水胎的使用寿命。主要原材料NR，***R20，；顺丁橡胶；丁苯橡胶(SBR)；炭黑N330，；防老剂4020，；防老剂RD、促进剂DM和CZ， 1．2配方生产配方：NR100，炭黑N33050，氧化锌10，硬脂酸2，防老剂4020／RD4．5，芳烃油充油型不溶性***2．78，促进剂DM／CZ1，其他4．65。试验配方：NR70，SBR20，BR10炭黑N33040，活性陶土20，氧化锌1O，硬脂酸2，防老剂4020／RD4．5，芳烃油4，充油型不溶性***2，硫化剂DTDM0．5，促进剂DM／CZ1．2，其他4．65。3主要设备和仪器XK一160型开炼机，；GK270型密炼机，板硫化机，上海***橡胶机械厂产品；MDR2000型硫化仪和T2000型拉力试验机，小配合试验胶料在开炼机上进行混炼，加料顺序为：生胶一小料一补强填充剂一硫化剂、促进剂，然后在平板硫化机上硫化。大配合试验胶料采用两段混炼工艺在密炼机中进行混炼，一段混炼转子转速为4O r·min，加料顺序为：生胶一小料、填料一炭黑；二段混炼转子转速为2o r·min，加料顺序为：一段混炼胶一硫化剂、促进剂。性能测试各项性能均按相应的***标准进行测试。小配合试验小配合试验结果如表1所示。表1小配合试验结果从表1可以看出：与生产配方相比，试验配方硫化胶的300定伸应力、拉断***变形和撕裂强度减小，拉断伸长率和回弹值增大；拉伸强度虽有所下降，但老化后拉伸性能保持率高，满足了水胎胶的性能要求。大配合试验大配合试验结果如表2所示。从表2可以看出：与生产配方相比，试验配方胶料的硫化返原率减小，即抗硫化返原性能提高；表2大配合试验结果注：1)以160℃×120 min硫化曲线的转矩F降翠表不。硫化胶的物理性能测试结果与小配合试验结果基本一致；耐热老化性能明显提高。成品试验采用试验配方胶料制作水胎，经使用一段时间后，水胎侧部未出现发软、表面裂纹现象。投人生产以来，水胎外观质量良好，使用次数由原来的38次增加到55次，提高了45，延长了水胎的使用寿命。成本分析通过对水胎胶配方中的生胶体系和补强填充体系进行调整，即减小NR和炭黑N330用量，增加SBR、BR和陶土用量，水胎胶配方成本可降低0．5元·kg一，具有明显的经济效益。对云梯车斜交轮胎水胎胶配方中的生胶体系、补强填充体系和硫化体系进行调整，改善了胶料的抗硫化返原性能，提高了硫化胶的耐热老化性能，延长了水胎的使用寿命，降低了胶料成本。http:/// http:/// http:/// http:/// http:/// http:/// http:///
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