摘要
城市停车诱导系统从功能上划分包括以下四个部分：
l 信息采集子系统
l 信息发布子系统
l 数据传输子系统
l ***控制系统
泊位信息采集设备在停车场的各出入口实时检测进出车辆，采集停车场车位变化数据。此车位变化数据通过无线公用G***通讯网络GPRS方式由停车场诱导系统进行传送，经过停车诱导控制系统进行处理，生成对应于各停车场的空余泊位数据，并对相应信息显示牌进行划分。对应停车场的空余泊位数据再通过无线通讯网络,下达到相应信息显示牌显示空余泊位，从而向驾驶员提供各停车场的有效空位信息。
数据流向图
以下是停车诱导系统的架构图：
泊位信息采集系统：
采集的方式分为：
1、软件对接数据采集系统：对于已建有智能停车收费系统的停车场，通过安装软件对接数据采集系统，对停车场进行数据采集。
2、智能视频分析采集系统：
3、超声阵列车流量检测系统：对于封闭且仅有临时车辆的停车场，有***的停车场出入口，通过建立***计费出入管理系统来采集，系统兼具采集与收费管理双重功能。
4、***计费出入管理系统：对于封闭且既有临时车，又有固定车的停车场，通过建立含月卡管理的***计费出入管理系统来采集数据。
5、***识别出入口管理系统：对于封闭且出入口满足***识别条件的停车场，采用***识别出入口管理系统。***出入无需停车，凭***号完成数据采集，计时计费。
6、地感线圈车流量检测系统：对于封闭但不收费停车场，采用地感线圈方式采集，通过在出入口安装地感线圈计数系统，根据出入口车流量来计算停车场内空余车位数。
7、无线联网***采集系统：对于路侧停车场或没有明确的出入口的停车场，采用无线联网***，统计每个车位的占用状态。兼具采集与收费管理。
8、地磁车位检测系统：对于路侧不收费停车场，采用地磁车位采集系统，通过在每个车位下方埋入地磁车位检测器，统计每个车位的占用状态。
主要产品
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