自制吊图片

液压油分为夏季46号与冬季68号液压油，当然也存在低压32号液压油，一般升降机不使用32号低压油，而且耐磨性，抗压性极差。由于冬季寒冷干燥，但是温度较低，必须有良好的抗低温以及粘度适合，自制吊图片，而68号液压油正好适合。夏季46号液压油黏度较高，适合夏季工作。

不忘检查小型吊车机油型号：冬季选用机油的粘度应旧能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。***后建议车友们用原厂机油，因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家的机油是通过N次试验才选定的。

减少气缸磨损的主要措施：

一、冬季气温较低，在发动机启动后，应先预热1-2分钟，使润滑油到达各润滑点，在各个部件得到充分润滑后才开始起步，注意不要冷车提高转速和起步。刚开始起步就轰油门提高转速会造成气缸与活塞干摩擦加剧，增大气缸的磨损量。也不要怠速时间过长，过长会导致缸内积碳，也会增加缸孔内壁的磨损。

二、热车的另一个主要原因在于，休息时车子经过长时间停放，发动机内90%的机油又流回发动机下部机油壳内，只有少部分机油残留在机油油道内。因此点火后，发动机的上半部是处于缺乏润滑的状态，发动机在运行30秒以后才会因机油泵的运转而将机油压送到发动机的各个需要润滑的零部件。

(4)行程极限位置限制器失效。

(5)桥架型起重机的主梁严重下挠，小车自动溜车。

(6)轨道顶上有油脂、水、冰等，使大车或小车滑行。

(7)***或吊挂不当，造成吊物失控。

(8)非司机操作、无证指挥，韦章作业。

(9)同时操纵两个以上手柄，未能及时控制。

(10)运行速度太快，精力不集中忽略观察和瞭望，造成碰撞。

(11)误操作使物体摆动太大。作业光线不足视野差。