进气阻力大
压缩力是指发动机工作时气缸产生的压力，气缸压力不足的原因可能很多，***常见的有以下三个方面：
进气阻力增大，使进气量减少，夹抓气缸，如空气滤清器堵塞、气门开度减小，气门配气相位不对等，都可能致进气阻力增大。
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压缩比变小
气缸压缩比变小，也就是燃烧室容积增大，燃烧室容积增大后，气缸压力就会下降；而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时，如气缸垫太厚，因使用了不合理的气门铰刀而铰削了气缸盖平面，磨修曲轴时，使回转半径减小了，修理连杆时，将其大、小头中心距变小了等。
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酸性工作环境导致化学腐蚀，使气缸套表面腐蚀剥落
气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，气缸，加上燃烧中生成的有机酸，使气缸套始终工作在酸性的环境中，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。
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