合肥车立方4s店(图)-奔驰G500-合肥奔驰

发动机性能方面，奔驰G500，平行进口的版本动力调校更大，但是并没有针对中国的油品去做调整，不排除后期会存在水土不服的现象。再来说配置，平行进口车型就算选装完全部配置之后，也比中规版的配置要低：缺少了膝部气囊这个重要的安全配置，以及没有220V电源，只有110V。而且领1航员平进行口版本也是唯1一在价格方面比中规版还要贵的存在。如果不是专门用来接待用途，比如酒店的接待车辆，着实不建议个人买家去购买加长版的领1航员。毕竟5.7米的车长，在闹市区可是极其难找到停车位的。

一直都有很多车友都在到底是国产车还是合资车还是进口车上倍感纠结，说白，其实就是纠结国产车的价格，合资车的性价比，还有进口车的品质，其实有一些车型会长也觉得纠结，进口肯定是有进口的好处，合肥奔驰，但就是价格下不来。

奔驰漏油事件可谓把奔驰的质量问题推到了风口浪尖，大家在诧异奔驰经销商低劣服务态度的同时，也在思考奔驰的质量怎么这么差。随着奔驰漏油事件，微博、抖音等等媒体上，奔驰新的质量问题接踵而至。这不由得让人们想到去年前年“风靡一时”的北京奔驰E级轿车断轴 爆胎的事件。

狭义平行进口车

严格来说，改装车，奔驰GLS450，小批量，都不是真正意义的平行进口车。

品牌相同才有“平行”可言。改装车，品牌已经不是原厂，算不上“平行销售”。

小批量，奔驰GLE400，虽是原厂品牌，但不能直接销售，也算不上“平行销售”。

所以，这两类都只能算“广义平行进口”。

真正意义的平行进口车，始于近几年自贸区的兴起。

狭义平行进口车，是通过平行进口《自动进口许可证》引进的，跟改装车的主要差别如下：

1、品牌算原厂，而不是改装厂；

2、不需要做3C认证，只要原厂的中规或国产车做过认证即可；

3、由进口商承担召回、三包，改装车则无此要求。