晋中防滑路面
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武汉鹏泰新材料科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业，公司旗下由武汉鹏泰新材料科技有限公司研发中心、武汉鹏泰新材料科技有限公司生产基地、武汉鹏泰新材料科技有限公司营销中心三部分组成。主要涉足彩色防滑路面系统、塑胶场地地面系统、商业地坪系统材料的研发、生产、销售和服务；
研发中心
公司与武汉理工大学高分子材料与工程实验室合作，成立了武汉鹏泰新材料科技有限公司研发中心；研发中心主任由武汉理工大学材料学院著名教授张超灿担任，聘请国内高分子材料界知名专家、博士生导师为技术顾问，由20多名硕士、博士组成了强大的研发团队；研发中心配有国际领先的高分子材料研究实验室，运动地面系统物理性能检测设备、化学反应实验和检测设备，如材料力学性能电子实验机、冲击吸收测定仪、垂直变形测定仪、摩擦阻力测定仪，流变仪、DSC、材料万能试验机、纳米粒度仪、GPC等；拥有实用型发明专利20余项；
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商务领域
混凝土板的施工工艺为安装晋中防滑路面模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。
1、安装模板
模板宜采用钢模板，弯道等晋中防滑路面非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致晋中防滑路面，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
2、安设传为杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆晋中防滑路面位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用晋中防滑路面顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继晋中防滑路面续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣
对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度晋中防滑路面为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设晋中防滑路面计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时，可采用真空吸水法施晋中防滑路面工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:
1)真空吸水深度不可超过晋中防滑路面30cm。
2)真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。
3)吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。