昆山 苏州 冷热冲击试验箱维修时应严格监视制冷机组油槽油温和各轴承温度：
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离心 式制冷机组在运转中，为了保持油质一定的黏度，确保轴承润滑和油膜的形成，保证制冷剂在油中具有溶解度和挥发度，因此必须使油槽油温控制在50~65度之间，并与各轴承温度相协调。
运行实践证明，油槽油温与轴承温度之差一般控制在2~3度之间，各轴承温度应高于油槽的油温。机组在正常运转中，由于润滑油的作用，将轴承的发热量带回油槽，因此油槽的油温总是随轴承温度的上升而上升。
如果主轴上的扒力轴承温度急剧上升，虽低于70度还未达到报警停机值，但与油槽内的油温差值已大于3度，此时则应考虑开大油冷却器的冷却水量，使供油温度逐渐降低，高轴承温度和油槽油温也将相应降低。
如果轴承温度与油槽油温的差值仍远超出3度，但轴承温度不再上升，可采用加大油冷却水量进行调节，但如果轴承温度仍继续上升，则应考虑停机进行检修。以上由苏州麦克博斯整理提供。
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