高速公路防撞护栏常用解决方案

高速公路防撞护栏及配套设施主要包括： 护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头

新建高速公路上使用的波形护栏板规格如下： 护栏板：4320*310*85*4 护栏板立柱：140*4.5*2150 防阻块：196*178*200*4.5 柱帽：140*150 螺栓：M16*35/M16*45/M16*170 垫片76*44*4 端头：R160*4 端头用在一段路的末尾，高速公路防撞护栏，一段路用2个。 以上规格立柱和立柱之间4米间距合计每米100-130元。 此价格仅供参考，详细价格根据钢材价格浮动。

通行业标准JT/T28—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱

高速公路防撞护栏作为公路上的基本安全设施，从开始应用至今已经历了约70年的时间，通过几十年来的研究和实践，对护栏的结构、碰撞理论、设置原则、制造安装等方面累积了丰富的经验，为安全护栏迅速在我国高等级公路上推广应用创造了条件，并对促进我国高等级公路上的交通安全正起着积极的作用，但同时，应该把护栏本身看作为一种障碍物，它的设置是有条件的。只有进行正确的设计，才有可能实现以下的护栏功能和目标：

1.能阻止车辆越出路外，保护路外建筑物的安全，确保行人等不致受到重大伤害，确保与其相交道路、铁路的安全。阻止失控车辆穿越中间分隔带闯入对向车道。

2.应能使车辆回到正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方。

3.一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，对司机和乘客的损伤为小，要求护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能。

4.能诱导驾驶员的视线，能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线形，增加行车的安全性，增加公路美观。

5.高速公路防撞护栏制造、安装、维修的经济性。