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在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的***，充分发挥它们的作用。

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。

一、空气滤清器

使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

二、机油滤清器

机油滤清器在柴油机使用中如不及时***，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。

因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，发电机***品牌，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油。

三、燃油滤清器

燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

柴油发电机组曲轴主要由主轴颈、连杆轴颈颈（曲柄销）、曲柄臂、平衡重（并非所有曲轴都有）、前端（自由端）和后端（功率输出端）等组成。其需要具备良好的承受燃烧气体的压力、惯性力、离心力以及挤压应力等工作条件：

一、柴油发电机组曲轴需要承受燃烧气体的压力、活塞连杆组往复运动的惯性力和旋转质量的离心力。

二、柴油发电机组曲轴需要燃烧气体的压力、活塞连杆组往复运动的惯性力和旋转质量的离心力产生的力矩。

三、柴油发电机组曲轴需要具备油膜脉动的挤压应力。

四、柴油发电机组曲轴需要具备旋转运动速度高的工作条件。

五、柴油发电机组曲轴润滑条件较好，但受到较多杂质的冲刷作用。

柴油机大修时往往要进行活塞销孔铰配作业，如果此项工艺草率从事，就难免使活塞销孔达不到精度要求，当柴油机升温使活塞温度达到顶点时，活塞销孔的膨胀还不能给销留出回转的余地，活塞销在其销孔内就不能转动，当活塞与连杆组合时，由于活塞销孔过紧或不同心，发电机***公司，活塞销第二次进入活塞时不可避免地使活塞座孔伸长而变形。

由于活塞变形或销在孔内不转，使活塞热膨胀异常。再加上装配时不合理地敲击活塞销，使活塞圆度、活塞裙部受力面等都失去了应有的标准。气缸高温状态下，活塞裙部推力面的两边凸出面与气缸壁首先接触，形成单位面积摩擦系数高，***后活塞表面层金属硫化，发电机***哪家好，活塞摩擦面受到***。　

5强力胶水

气缸套散热效果差以6102柴油机为例，柴油机气缸套与气缸套承孔之间在维修时为了使它们之间更紧密结合，而在气缸套外缘周围涂上一层厚厚的强力胶水。即会造成气缸套因散热效果差，而致活塞烧熔。

这是因为该柴油机采用的是干式气缸套，壁极薄，其外缘表面不直接与冷却水接触。但相对于气缸体来说，气缸套承孔与气缸套的冷却水腔之间由于存在一定的厚度，故此其导热性也就较差。

由于活塞在工作状态时，温度很高。而活塞温度的热量是通过活塞环传给气缸套的，再经气缸套传给冷却水，五指山发电机***，而达到冷却活塞的目的。

而气缸套因外缘周围有一层厚厚的胶块，且这些胶块导热性能相当差，不能把工作时活塞的热量通过气缸套传给冷却水。

这样一来，便有可能使活塞失去冷却基础，膨胀率增大，导致活塞与气缸壁产生强烈摩擦。同时活塞温度随着柴油机的气缸温度高而高，使活塞不能冷却而产生热疲劳，***终导致活塞烧熔粘缸。