隆昌机电(图)-柴油发电机维修-中山柴油发电机

机油在正常使用中，为保证活塞、活塞环与汽缸壁间有良好的润滑，采用喷溅法上黏附一层机油。

由于活塞环刮油有限，残留在汽缸壁上的机油在高温燃气作用下，有的被燃烧，有的随废气一并排除或在缸内机件上形成积碳。当发动机温度过高时，还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外或被吸入汽缸。

当发动机技术状况良好时，这些正常的消耗是比较小的，但是当发动机的技术状况随使用时间延长变差时，其机油消耗量随之增加。

机油消耗增加量越大，标志着发动机的性能下降的越严重。

一、现象

1.机油面每天有显著下降。

2.排气冒蓝烟。

二、原因

1.有漏油之处: 如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动裂而漏油等

2.废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。

3.气门导管密封帽损坏，或进气门杆部与导管配合间隙过大。

4.活塞、活塞环与汽缸壁磨损过甚，使其相互间的配合间隙增大，柴油发电机厂家，导致机油窜人燃烧室参与燃烧。

5.活塞环安装不正确: 活塞环对口或卡死在环槽内使其失去弹性;扭曲环或锥形环装反使其向燃烧室泵油。

柴油发电机组的柴油机有时候是需要增压的，所谓增压，即用增压器（压气机）将柴油机的进气在缸外压缩后再送入汽缸，以增加柴油发电机组柴油机的进气量，从而提高平均有效压力和功率，中山柴油发电机，为大家讲述下柴油机增压后的改善和相应的问题。

一、柴油发电机组柴油机增压后性能的改善

柴油发电机组柴油机采用废气涡轮增压后，其性能的改善主要表现在以下几个方面：

1、动力性得到了提高。增压后，进入汽缸的循环空气量大大增加，循环供油量便可相应增加，因而柴油发电机组柴油机功率明显提高，涡轮增压可使柴油发电机组柴油机功率提高30％～100％，甚至更高。与此同时，增压后，由于气体爆发压力的增大，使摩擦损失有所增加，但柴油发电机组柴油机有效功率增加得更多，因而使柴油发电机组柴油机机械效率有所提高。因此，增压使得柴油发电机组柴油机的动力性能大大提高。

2、经济性能得到了改善。增压后机械效率的提高使燃油消耗率有所降低。进气压力的提高不仅使扫气过程得以改善，且使泵吸功变为正功，也将使燃油消耗率下降。此外，增压后通常过量空气系数将相应提高，使燃烧更趋完善，也促使燃油消耗率有所下降。

3、***排放物有所降低。增压后，由于过过量空气系数提高，使得混合气中含氧量相对增加，燃烧更为完全，废气中碳氢化合物及烟度的含量有所下降。但是增压后由于进气温度上升，柴油发电机哪里卖，使得尾气排放中的NO的含量有所增加。此时，若采用增压中冷技术，则尾气排放中NO的含量也会有所降低。因此，从整体上看，增压有利于降低排放。

发电机是多发声源的复杂机器，各个发声源对总噪声的影响是不同的，发电机在进行噪声测量时，一般要测量噪声总的声压级和声压级的频谱特性，使用的主要仪器是声级计。

声级计

声级计是噪声测量常用的便携式仪器，可测量总声压级和各种计权声压级。常用的声级计按精度可分为普通声级计和精密声级计两类。

1.声级计的工作运行原理声级计由传声器.放大器、衰减器、计权网络、检波和显示等部分组成。前置放大器用作阻抗变换，衰减器用作量程切换，这种声级计具有A、B、c三种计权网络，可与频谱分析仪、电平记录仪和显示器等配合使用，综合分析噪声源的频谱特性。

系统上电复位并初始化后，CPU首先置衰减系数于小挡，然后选择计权网络。计权网络确定后，首先将频率低的噪声通过频谱滤波器，然后检查衰减系数是否正确，若正确则测取这一频率噪声的声压数值。接着测取其他频率噪声的声压数值，直到每- -倍频程中心频率的噪声测量完毕并计算出各声压级，***后计算其平均声压级。

2.传声器传声器是一种实现声电转换的传感器，有电动式、压电式和电容式等几种。电动式传声器的工作运行原理是:在声压作用下，磁场中的动圈随声压的变化而产生振动并感应电动势，其特点是输出阻抗低、受温度影响小，柴油发电机维修，但灵敏度低，受磁场干扰大，多用于普通声级计。压电式传声器是基于某些压电材料的压电效应，把声压的变化转换成电荷或电信号输出。其结构简单、价格便宜、动态范围宽，但灵敏度较低，受温度影响较大，常用于普通声级计。

机组各类噪声大致按如下顺 序排列：排气噪声、燃烧噪声或机械噪声、风扇噪声、进气噪声。降噪设计的基本思路是：首先查明各种声源中的大噪声成分及其频率特性，采取有关技术措施，将各声源的噪声级尽量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪声源可以降低的多一些。