同步带免费开模 航锐(图)-同步带齿-珠海同步带

同步带带齿过度磨损 1．过载； 检查设计，选择正确带宽；

2．预紧力过大； 调整合适的预紧力；

3．轮齿表面粗糙； 检查、调整表面粗糙度；

4．同步带轮严重径向跳动； 检查、调整径向圆跳动；

5．粉尘或沙粒； 避免杂物混入；

6．剧烈振动； 调整结构或使用减振装置；

7．过多污物落人传动装置内。 清理污物。

带齿剪断 1．过载或过大冲击载荷； 检查设计；

2．啮合齿数不够小于6个齿合介或带 检查设计，使带齿数为奇数；

齿数是轮齿数的倍数； 　

3．预紧力过小； 调整预紧力；

4．同步带轮直径过小； 增大带轮直径；

5．环境温度过高或油等其它杂物混入 改变环境温度，使用防护罩；

6．受到意外事故停转，负荷突然增大 检杳设备，防止再次发牛意外事故。

同步带传动具有如下优点：

一、工作时无滑动，有准确的传动比

同步带传动是一种啮合传动，同步带齿，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，珠海同步带，实现无滑差的同步传动，获得的传动比。

二、传动效率高，节能效果好

由于同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0. 98。它与三角带传动相比，有明显的节能效果，可用如下实例作证明。

从以上数例看出，同步带传动在节能上有很大潜力，因此采用同步带传动可获得较高的经济效益。

三、传动比范围大，结构紧凑

同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，3m同步带，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。

XL同步带是同步带传动系列中应用于比较广泛的一种带型。XL同步带主要应用于小封装和高速运转，具有节省空间和高度稳定的的特点。精密驱动器，如办公室机器和电脑，使用XL型同步带是理想的解决方案。

XL同步带设计要点：

1、梯形齿形式。

2、弹性支持和牙齿结合耐用性和重量轻。

3、尼龙面临保护和加强了牙齿表面。

4、提供玻璃钢线长度的稳定性和灵活性。

XL同步带优势：

1、输功率达0.8千瓦，转速高达20000的速度。

2、XL皮带允许使用小滑轮直径（从6毫米直径）。

3、数量的网状牙齿。

4、高度的步进马达使用。

5、的***。

6、非常稳定。

现有啮合带传动 (同步带传动 )技术分析

啮带传动也称同步带传动 ，如图 9、 10所示 ，分为单面齿同步带和双面齿同步带两种类型。前者主要用于单轴传动 ，后者为多轴或反向传动。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为承载层 (无接头带 ) ，氯丁橡胶或聚氨酯为机体，通过带的凸齿与带轮外缘上的齿槽进行啮运动。由于抗拉层受载后变形很小，能保持同步带周节不变，带与轮无相对滑动，从而保证了同步传动，PU同步带，因此它兼有带传动和齿轮啮传动的特性和优点。带的***基本参数是节距，它是在规定的张紧力下，同步带纵截面上相邻两齿对称中心线的直线距离[ 3 ]