喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油，但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油，2013年7月推出市场。它介于超凡喜力系列和蓝壳之际，但在两大电商网的报价，HX8的价格比超凡喜力Ultra更高。HX8的产地在德国、新加坡，韶关壳牌CF-4精装机油，这可能是价格比超凡喜力系列高的原因。与超凡喜力系列有何不同？HX8拥有壳牌***的动力清洁分散技术，清洁能力是普通矿物油的5倍；在整个换油周期内，它拥有更好的***化稳定性和更佳的抗剪切能力；精选的合成基础油可以降低机油损耗，***的降振减噪性能，让行驶更安静，更顺畅。
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壳牌重负荷柴机油***技术总经理
“我们在研发新产品的时候并不是单纯地追求产品的迭代，而是基于两个非常重要的考量指标。一个是提升燃油经济性，2019韶关壳牌机油总批发，另一个则是更好地配合发动机的新技术。对发动机来说，持续运转发热会对润滑油的润滑效果和机油压力带来影响，而壳牌劲霸则希望升级到CK-4的产品可以更好的帮助发动机对抗这些问题。
除了以上的特性之外，在提升发动机运转效率上，壳牌劲霸CK-4 R6LM具备更好的、更低的黏度和更高的抗剪切性，并且具有良好的向下兼容性。
壳牌劲霸***媒体日侧记之新一代柴机油技术标准PC-11
2015年，机油，作为一个伟大的里程碑，壳牌邀请媒体共同见证了完成路试的发动机拆解和测评试验。大量的发动机测试和路试结果充分地展示了壳牌的的下一代润滑油技术完全能够在不牺牲发动机保护性能的前提下，韶关壳牌机油总经销商，通过低黏度润滑油为柴油发动机提供燃油经济性的巨大可能。按照计划，2017年壳牌下一代PC-11润滑油就将在北美上市，即使只是1%的燃油节约，北美车队和卡车司机每天估计也能够节约3百万美金的燃油费用。
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