油罐车用途;
1、取力装置
取力装置由取力器、油泵、操纵按钮等组成。取力器与汽车变速箱连接,驱动油泵产生高压油,供各工作部门实现工况动作。
2、副车架
副车架为箱形结构,采用高强度低合金钢板焊接而成。上设平板伸缩缸前支架、举升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降导向限位板等,通过两个举升液压缸、一个转轴及一个平板旋转支座与汽车底盘连接,具有良好的刚度与强度,系重要受力部件。
3、平板
平板由前后两部门平板组成,平板通过平板纵梁与副车架纵梁之间的滑动连接在一起,两平板通过平板转动销组件连接在一起,连接牢固,相对运动灵活;平板的底板采用花纹底板,可以有效的防止被拖车辆在上面打滑。
4、卷扬机构
卷扬机构由卷扬机、液压马达、钢丝绳、吊钩组成。液压马达驱动卷扬机,使钢丝绳卷起或拉出,用来
5、变幅臂
变幅臂为焊接钢结构,上连托臂晋升缸及托臂晋升缸上支架、内连伸缩液压缸及伸缩臂。托臂晋升缸伸缩可使变幅臂俯仰,改变其工作幅度;伸缩液压缸伸缩可使伸缩臂伸长或缩短,调整托叉与被拖车辆轮胎的间隔,锁紧托架与轮胎,即可信牵行驶。
6、托叉
托叉由旋转臂、托臂伸缩臂、调整臂支撑梁、调整臂等组成,其中旋转臂与托臂伸缩臂之间的相对滑动为手动,利便灵活,通过它们的相对滑动,可以调整调整臂支撑梁之间的横向位置关系,调整臂与调整臂支撑梁之间的相对运动也为手动,通过它们之间的相对运动,可以调整调整臂与轮胎之间的纵向位置关系。
7、工具箱
工具箱为全金属结构,可放置各种操纵工具和附件
8、液压系统
液压系统由液压泵、液压马达、液压缸、多路换向阀、液压油箱和液压管路等组成。
取力器驱动液压泵,从油箱吸入低压油,泵出高压油,操作换向阀各手柄,即可实现卷扬、变幅、托举、平台滑动、平台倾斜等各种工况。换向阀上附装有安全溢流阀以保护液压系统超载。其中平台升降液压缸及托臂晋升液压缸的下端均接有平衡阀,可以有效的防止液压缸在向下运动的过程中产生冲击,起到保压作用。